Nella giornata in cui Bernie Ecclestone si è dichiarato colpevole di frode fiscale (qui tutti i dettagli), Leo Turrini ci ha tenuto dedicare un pensiero al manager britannico, pubblicando un pezzo su quotidiano.net. Da un curioso aneddoto risalente agli anni '60 alla modernizzazione della Formula 1: ecco cosa ha scritto il noto giornalista.
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Mike Krack, TP di Aston Martin, ha parlato dell'episodio che ha visto protagonista Lance Stroll successivamente all'eliminazione subita in Q1 nella giornata di venerdì in Qatar.
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Nella giornata di ieri si è parlato molto del comportamento degli pneumatici a Losail. Al termine delle qualifiche di venerdì, la Pirelli aveva riscontrato delle strane microfratture negli pneumatici che avevano allarmato molto il costruttore.
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Quanto assistito ieri non è Formula 1 e chi tace sulle assurdità dello show proposto dalla premiata ditta FIA / Liberty media è complice. Tante sono state le storture concentrate in una sola giornata del weekend in Qatar che si fa fatica a menzionarle…
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Una monoposto poco precisa in inserimento e dal retrotreno ballerino. La sensazione è che la giornata di ieri sia il prologo di un weekend di passione per il team di Maranello
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Lewis Hamilton ha commentato la propria terza posizione in qualifica al GP del Qatar, ottenuta dopo che i tempi di Lando Norris e Oscar Piastri sono stati rimossi per aver superato i limiti della pista.
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Nel corso degli incontri con i media, nella giornata del giovedi di Losail, il pilota della Red Bull, Max Verstappen, ha criticato ancora una volta il formato sprint della Formula Uno, bollandolo come poco soddisfacente ed emozionante per i tifosi, ben peggiore del formato originale.
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Luca Furbatto ha dato dei consigli a chi vorrebbe lavorare in Formula 1 come ingegnere. L'italiano ha anche descritto la sua giornata tipo e le sfide che affronta.
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Dopo la promessa fatta nel fine settimana del GP del Giappone, relativa ad una visita nella fabbrica Mercedes per valutare i progetti e lo sviluppo delle monoposto 2024, nella giornata di ieri Lewis Hamilton ha mantenuto la parola data, presentandosi a Brackley per incontrare i tecnici e contattare se i cambiamenti da lui richiesti sono stati implementati.
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Al termine del GP del Giappone, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha analizzato la sua giornata e il weekend del team tornato, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara in quarta e sesta posizione, dietro Red Bull e McLaren ma davanti a Mercedes. Una gara in cui lo spagnolo si è trovato bene con la sua SF-23, rammaricandosi però per una strategia discutibile che non gli ha permesso di ottenere il massimo risultato possibile.
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Al termine del GP del Giappone, il team principal Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata del suo team tornato, dopo l'exploit di Singapore, agli abituali livelli di competitività, capace di chiudere la gara in quarta e sesta posizione, alle spalle della Red Bull e della McLaren ma davanti a Mercedes, ora obiettivo in classifica costruttori. Il francese ha poi rivolto lo sguardo alla prossima trasferta in Qatar.
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Al termine della qualifica del GP del Giappone, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha analizzato la sua giornata e quella del suo team tornato, dopo l'exploit di Singapore, agli abituali livelli di competitività, capace di piazzare le macchine in quarta e sesta posizione, sia alle spalle della Red Bull che delle due McLaren. Lo spagnolo ha parlato poi della gara di domani promettendo, pur tra le difficoltà, battaglia alla Red Bull in gara.
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Al termine delle qualifiche del GP del Giappone, il pilota della McLaren, Lando Norris ha analizzato la sua giornata e quella del suo team, capace di piazzare le due macchine in seconda e terza posizione, appena alle spalle di Max Verstappen, in stato di grazia a Suzuka. L'inglese ha parlato poi della gara di domani promettendo, pur tra le difficoltà, battaglia alla Red Bull in gara.
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