Le parole di Ralf Schumacher su Helmut Marko, superconsulente del team Red Bull e di conseguenza del team AlphaTauri
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Dopo un pessimo avvio di stagione, a causa di una W14 lenta e problematica, in Mercedes hanno deciso di abbandonare il concetto di vettura 'zero pod' per avvicinarsi ad altre filosofie. Un cambio radicale che arriverà, con un'importante pacchetto ad Imola su cui il team conta molto. Un pacchetto su cui, sapientemente, Toto Wolff abbassato i toni per non alimentare false aspettative ed, eventuali, cocenti delusioni.
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Matteo Bobbi ha analizzato i problemi avuti dalla Ferrari durante questo weekend. Secondo l'ex pilota il problema non si risolverà con i tanto attesi aggiornamenti aerodinamici in stile RB19, perché risiede in un'altra area della vettura.
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Giorgio Terruzzi parla dell'addio di Mekies a Maranello, commentando le cause, radicate nella struttura della Rossa, che hanno portato il direttore sportivo ad andarsene.
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Roberto Chinchero commenta il nuovo format delle Sprint Race, sottolineando quello che per lui è l'unico aspetto positivo. Tuttavia restano diversi limiti del format, che fa comprendere con un paragone tra Leclerc e Alonso
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Toto Wolff si è espresso in merito al lavoro che Liberty Media deve fare per non avere delle gare noiose. Il cambio di format è stato praticamente irrilevante, dato che il vero motivo del problema risiede più in profondità.
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Joan Villadelprat, ex ingegnere Ferrari, parla della differenza tra due storici rivali: Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Si concentra su come loro affrontano il problema di una vettura non competitiva e del tempo che avanza.
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Dal DRS imprescindibile ai problemi di rimanere in scia, dove hanno fallito gli aggiornamenti regolamentari? Rispondono i responsabili tecnici della FIA, chiarendo diversi aspetti che mettono in evidenza un problema che non riguarda la federazione...
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In un'intervista riportata da Motorsport.com, Stefano Domenicali, ha fatto il punto della situazione sulla Formula 1 soffermandosi sul momento di forte espansione che sta attraversando il Circus. Secondo il manager italiano, il dominio della Red Bull rappresenta un problema solo per gli appassionati accaniti
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I tecnici Mercedes hanno analizzato il motore andato in fumo della monoposto di Russell durante il GP d'Australia trovando così la causa scatenante del problema. Problema affidabilità anche per la stella a tre punte
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Al termine del Gran Premio d'Australia, Haas ha riportato un problema al motore che potrebbe preoccupare anche Maranello. Ma questo non è l'unico difetto che la squadra americana riporta sulla fornitura Ferrari.
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Roberto Chinchero parla di Charles Leclerc dopo il Gran Premio d'Australia. Il giornalista difende il pilota, che sembra essere diventato il bersaglio dei media per i suoi risultati recenti, riconoscendo il suo forte legame con la Scuderia.
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Giorgio Terruzzi parla del problema più grande della Scuderia Ferrari: al momento non ci sono figure di riferimento. E anche il team principal sembra essere particolarmente in forma.
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