A pochi minuti dal via del GP del Qatar Carlos Sainz ha appreso che non avrebbe preso parte al GP a causa di problemi all'impianto di alimentazione della sua rossa. Problema scoperto tardi dai meccanici che, di fatto, non è stato possibile risolvere e le cui cause (dopo le prime indiscrezioni dalle analisi effettuate a Maranello) sembrano ascrivibili non a questioni tecniche ma banalmente ad un'errore umano, almeno secondo quanto riportato da "Motorsport.com".
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Il team britannico ha comunicato che il problema di cui ha sofferto il nativo di Oviedo durante la gara a Losail è un caso ricorrente per il quale a Silverstone si sta già lavorando, al fine trovare delle contromisure affinchè non si ripeta più in futuro.
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A pochi minuti dal via del GP del Qatar, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha appreso che non avrebbe preso parte alla gara a causa di problemi legati all'impianto di alimentazione della sua SF-23. Problema che è stato scoperto troppo tardi dai meccanici, le cui ragioni sono state spiegate da "Motorsport.com", e che non è stato possibile risolvere in tempo per lo spegnimento dei semafori.
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Al termine del GP del Qatar, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha parlato dei problemi legati all'impianto di alimentazione che ha accusato la sua SF-23 e che, di fatto, non gli hanno permesso di prendere parte alla gara. Ai microfoni di Sky Sport F1, Carlos ha parlato dell'accaduto, non sbilanciansodi sulle causa alla base del problema, voltando poi pagina con filosofia.
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Carlos Sainz non correrà nel GP del Qatar, nella sua SF-23 è stato trovato un problema irrisolvibile a un'ora dalla partenza.
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È di pochi minuti fa la notizia riportata su X che i meccanici della Ferrari stanno facendo una vera e propria corsa contro il tempo per permettere a Carlos Sainz di prendere parte al GP del Qatar: tutti i dettagli
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Mario Isola, Motorsport director di Pirelli, ha parlato della situazione anomala e complicata verificatasi in Qatar questo weekend.
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La FIA, infirmata dalla Pirelli di un problema alle gomme causato dal passaggio su alcuni cordoli, ha diramato la nota ufficiale con i nuovi track limits.
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La Pirelli ha riscontrato problemi in diversi pneumatici usati ieri dalle squadre, danni causati dai cordoli della pista. È stata introdotta una breve sessione di 10 minuti alle 15 italiane, la qualifica Sprint inizierà alle 15:20.
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Carlos Sainz parla del suo rapporto con Leclerc in Ferrari, che dall'esterno viene spesso etichettato come problematico. Il pilota ha affermato che il suo unico obiettivo è aiutare la squadra.
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Il capo degli ingegneri di pista dell’Alfa Romeo, Xevi Pujolar, ha recentemente dichiarato che il problema della monoposto 2023 del team svizzero si accentua quando le condizioni meteo sono mutevoli e la pista si va ad asciugare: le sue parole
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Sistematicamente da 15 lunghe stagioni, l’anno del riscatto è differito a quello successivo. Le risorse economiche per il team di Maranello non sono state mai un problema, allora qual è il male oscuro che non consente di realizzare monoposto vincenti?
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Dal problema in casa Red Bull a Liam Lawson, passando per la crescita di Ferrari e McLaren: l'analisi di Gian Carlo Minardi sul Gran Premio del Giappone.
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