Carlos Sainz è sotto investigazione per un episodio avvenuto nelle Prove Libere 2 del Gran Premio dell'Azerbaigian: ecco cosa è successo e che penalità rischia il pilota Ferrari.
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Carlos Sainz si è dimostrato molto ottimista per la performance della Ferrari a Baku, e punta persino alla vittoria. I problemi con il bouncing sono risolti, e la SF-24 si adatta alle caratteristiche dei cittadini.
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Mentre tutti i protagonisti del campionato di Formula 1 si stanno dirigendo a Baku per sostenere il GP d’Azerbaijan previsto per questo weekend, in Ferrari si cerca di comprendere il livello che la SF-24 e i piloti potranno esibire tra qualifiche e gara.
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James Vowles ha ammesso che gli piacerebbe lavorare con Carlos Sainz già ai test post stagionali ad Abu Dhabi, sebbene il pilota sarà ancora sotto contratto con la Ferrari. Tuttavia, c'è un precedente che dà speranza al britannico.
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Frederic Vasseur, nonostante abbia preferito Lewis Hamilton a Carlos Sainz, ha dichiarato che se in futuro ci fosse la possibilità di richiamare lo spagnolo a Maranello lo farebbe senza problemi: le sue parole
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Dopo aver terminato la sua ultima Monza da pilota Ferrari, Carlos Sainz ha parlato delle emozioni vissute nel GP d'Italia, della gara vissuta e delle tattica che ha permesso a Charles Leclerc di vincere. Sempre parlando del compagno di squadra, Sainz ha spiazzato, parlando di Leclerc...
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"Sainz è stato un grande uomo squadra a Monza", si legge in giro: ma è davvero andata così? Noi siamo dell'avviso opposto, ed oggi vi spiegheremo il perché, ripercorrendo anche il passato dello spagnolo in Ferrari.
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Nel corso del Gran Premio d'Italia, Carlos Sainz ha davvero giocato un ruolo fondamentale nella vittoria della Ferrari con Charles Leclerc? Scopriamo insieme la risposta analizzando la telemetria.
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Leo Turrini, giornalista di F1, ha commentato il Gran Premio d'Italia alla trasmissione Sky "Race Anatomy" e sul proprio blog "Profondo Rosso", elogiando la prestazione della Ferrari: ecco le sue parole.
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Leclerc e la SF-24 sono state le sorprese del weekend di Monza. La Storica Scuderia Italiana ha portato in pista una serie di aggiornamenti che avrebbero dovuto porre rimedio all’ormai noto mezzo disastro fatto in Spagna con l’introduzione del nuovo fondo.
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"Fa troppi errori", dicevano. "Non sa gestire le gomme", dicevano. "La Ferrari ha tenuto il pilota sbagliato", dicevano. Ieri, a Monza, per l'ennesima volta nella sua carriera, Charles Leclerc ha messo a tacere le critiche: e bisognerebbe anche scusarsi.
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Il pilota spagnolo saluta la sua ultima Monza in Rosso con un quarto posto e un gran lavoro da team player quando, nel finale di gara, ha contribuito a rallentare la corsa di Oscar Piastri, risultando anch'egli decisivo nella vittoria ottenuta da Leclerc.
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Al termine di una gara capolavoro, sia per la determinazione di Charles Leclerc che per la strategia del muretto box, la Ferrari ha vinto in maniera straordinaria e inattesa il GP d'Italia. Una gara che il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha commentato nell'immediato dopo gara, spiegando la tattica rischiosa alla base dell'impresa.
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