News - Risultati ricerca "analisi brembo"
GP Ungheria - Analisi Brembo: circuito mediamente impegnativo sui freni
La Formula 1 si sposta nell’Europa orientale per il GP Ungheria che l’anno prossimo festeggerà le 40 edizioni. Si è sempre disputato all’Hungaroring, impianto inaugurato nel marzo del 1986 con una corsa motociclistica. Cinque mesi dopo fu la volta ...
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GP Austria - Analisi Brembo: circuito mediamente impegnativo sui freni
Fatta eccezione per le prime 3 frenate, veramente toste, tutte le altre non comportano un grande sforzo. La curva più dura del Red Bull Ring è la 3 in cui le monoposto passano da 313 km/h a 81 km/h in 2,52 secondi
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GP Spagna - Analisi Brembo: circuito scarsamente impegnativo, ma attenzione a curva 10
Primo appuntamento di una tripletta tutta europea quello che attende la Formula 1 a Barcellona sul circuito del Montmelo. 4.657 metri, 14 curve e una frenata da 4.9 g di decelerazione: tutte le insidie del tracciato spagnolo
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GP Imola - Analisi Brembo: circuito mediamente impegnativo per i freni
Archiviato lo spumeggiante GP Miami, la Formula 1 torna in Europa per il GP Emilia-Romagna. Teatro del GP è per il 3° anno l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola intitolato al fondatore della Ferrari e a suo figlio...
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GP Miami - Analisi Brembo: circuito di media difficoltà, 14 secondi al giro sui freni
Primo dei tre appuntamenti annuali negli Usa per la Formula 1. Il circuito è realizzato all’Hard Rock Stadium sito nei Miami Gardens, casa dei Miami Dolphins, franchigia di football americano. 19 curve e 3 rettilinei, con parecchie variazioni altimetriche
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GP Cina, quante insidie per i freni: l'analisi di Brembo
L'azienda italiana Brembo, che collabora con le squadre di F1 in qualità di fornitore dell'impianto frenante, ha analizzato il circuito di Shanghai, evidenziandone le insidie principali.
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GP Bahrain, Sakhir è un circuito «hard». L'analisi Brembo
Il Gran Premio del Bahrain si corre sull'International Circuit di Sakhir, a Manama, nel bel mezzo del deserto. Il tracciato è lungo 5,412 km, presenta lunghi rettilinei ma anche 15 curve
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GP Messico, il fattore altitudine e le tre staccate più impegnative: l'analisi Brembo
L'Hermanos Rodriguez misura 4.304 metri e presenta 9 frenate. È catalogato come 'duro' per l'impegno dei sistemi frenanti. Tutti i dettagli
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GP Giappone, tutto sulla frenata più severa a Suzuka: l'analisi Brembo
Il circuito di Suzuka, lungo 5807 metri, è prevalentemente guidato e presenta soltanto due frenate abbastanza impegnative. Scopriamo tutto su quella più impegnativa
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GP Francia - Paul Ricard, basso stress meccanico e termico per i freni: l'analisi Brembo
Questo fine settimanasi correrà sul Paul Ricard, a Le Castellet, un comune che conta poco più di 4 mila abitanti situato nel dipartimento del Varo nella regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra. L'analisi Brembo
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GP Austria, l'analisi della frenata più severa del Red Bull Ring
Come di consueto ad ogni Gran Premio, Brembo fornisce l'analisi della frenata più severa del circuito. Qual è quella del Red Bull Ring secondo voi?
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GP Gran Bretagna, velocità e spettacolo a Silverstone. Ma qual è la frenata più severa?
Dopo una settimana di pausa, la Formula 1 tornerà in pista il prossimo weekend tra l'1 e il 3 luglio sul circuito di Silverstone per il GP di Gran Bretagna. L'analisi Brembo che individua la frenata più severa...
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GP Canada, l'analisi della curva più amata dai piloti
Archiviata la parentesi in Azerbaijan, la Formula 1 ripartirà dal Canada, precisamente da Montreal, con le vetture sfrecceranno sul bellissimo circuito intitolato a Gilles Villeneuve.
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