Toto Wolff analizza le scelte della Mercedes dal 2022 ad oggi e come questo regolamento non sia mai stato realmente capito dal suo team. C'é qualcosa che si può salvare?
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Il dominio della McLaren in questo 2025 é chiaro a tutti ma Helmut Marko ha identificato la persona che ha reso possibile tutto ciò...
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Il primo ministro portoghese Luís Montenegro ha annunciato ufficialmente il ritorno della Formula 1 in Portogallo nel 2027, all’Autódromo Internacional do Algarve
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Lo stato d’animo dello spagnolo della Williams è ai minimi termini, soprattutto perché, al contrario di quanto afferma la classifica, si ritiene molto competitivo e veloce: "Tutto incredibilmente frustrante".
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Il film "F1" ha incassato più di 500 milioni di dollari a livello globale, aumentando l'interesse nello sport. Peccato che non faccia un bel lavoro nella rappresentazione femminile, scatenando la risposta del paddock.
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Al termine del GP del Belgio, Max Verstappen non ha usato mezzi termini per mostrare il suo disappunto sul rinvio della partenza del GP del Belgio per la pioggia, attaccando la Direzione Gara e ammettendo come tutto ciò abbia rovinato la sua gara.
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Max Verstappen è stato sottoposto a numerose domande riguardo l'addio di Christian Horner, e l'impatto che avrà nella squadra. L'olandese ha minimizzato l'accaduto, senza esporsi troppo riguardo il suo futuro.
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Alla vigilia del weekend di Spa-Francorchamps, l'amministratore delegato della McLaren Zak Brown ha svelato le "Papaya Rules" dicendosi categorico nel non modificarle nonostante l'irrisorio vantaggio di Piastri su Norris: le sue parole
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In Formula E si diffonde sempre di più l’idea che anche le donne meritino il posto da pilota. I risultati dei Rookie Test ci danno una prima risposta al riguardo.
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Al Red Bull Ring torna il dominio del duo McLaren, con Norris che torna a sorridere, a differenza di Red Bull con Verstappen fuori dai giochi e Tsunoda in grande difficoltà: le valutazioni pungenti della vostra Rompipaddock sul GP d'Austria 2025
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Il ritiro in Austria mette ormai Verstappen fuori dai giochi, lasciando ai due McLaren la contesa per il Mondiale. Il divario in termini di punti non sarebbe incolmabile, ma l'olandese paga il fatto di non disporre di una vettura all'altezza della MCL39.
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Chiamatele anche ‘Papaya Rules’, ma la gestione piloti creata dalla McLaren del team principal Andrea Stella non ha eguali nella F1 recente e forse nemmeno in quella passata. Se ieri fossimo stati tra il pubblico che ha acceso la TV senza sapere minimamente che Norris e Piastri siano in competizione per la conquista del titolo mondiale, neanche lo avremmo minimamente sospettato.
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Alpine affonda anche in Austria: Briatore non usa mezzi termini e punta il dito sulle prestazioni. Cosa sta succedendo davvero al team francese? Dietro anche a Sauber, Haas e Visa Cash App…
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