Nel giorno in cui Vettel fa rivivere il lacerante ruggito del V10 della F2002 a Monza, le monoposto 2026 ci rivelano quanto la Formula 1 abbia perso in termini sonori per chi, oggi, assiste dal vivo a un Gran Premio.
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Doppieta per il team Invicta, con Camara che accorcia le distanze su Tsolov nella classifica mondiale. Gara di casa da dimenticare per Gabriele Minì, che chiude fuori dalla zona punti
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Rafael Camara conquista la pole position a Monza seguito sul filo dei millesimi da Durksen. Sesto Tsolov; undicesimo Minì
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La sessione di prove libere della Formula 2 si conclude prima del previsto a causa dell'impatto con le barriere di Colton Herta. Dunne chiude al comando, quarto Tsolov. Lontano Minì
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Sabine Kehm, amministratore delegato della Keep Fighting Foundation ha dichiarato: "Monza è il luogo perfetto per celebrare l'eredità di Michael".
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A Monza quest'anno tornerà l'F1 Grid Gigs, il mini concerto organizzato direttamente sulla griglia di partenza poco prima che il Gran Premio prenda il via. Quest'anno l'ospite che si esibirà sarà Laura Pausini
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Il circuito di Zandvoort, piuttosto paragonabile al tracciato ungherese in termini di caratteristiche utili alle vetture per risultare competitive, ci permette di misurare i progressi compiuti dalle squadre durante la sosta.
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In un tempo in cui i grandi sportivi erano eroi popolari, i piloti erano uomini che arrivavano dal futuro e dalla terra sconosciuta di un inarrivabile coraggio…
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Possiamo dire che la sessione odierna, è stata un po' la qualifica Sprint delle rivincite, di chi ha voglia di riscatto. La mini gara scatterà sabato 22 agosto alle 12:00 italiane.
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Non è solo una questione di velocità: dietro al dominio della W17 c’è una strategia precisa. E gli sviluppi Mercedes non sono ancora finiti.
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Stefano Domenicali, amministratore delegato e CEO della Formula 1 è tornato a parlare della possibilità che la categoria in futuro possa correre anche in Africa, spiegando come le trattative stiano procedendo bene
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Per Mekies, la Red Bull può cambiare passo solo ritrovando equilibrio e riducendo la sensibilità della RB22: finché la vettura reagirà a ogni minimo fattore, la costanza resterà il vero limite.
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Mercedes rallenta dopo un avvio dominante: Wolff spiega le differenze rispetto al 2014 e commenta la situazione paradossale del meccanismo ADUO, che premia la squadra anche in un momento di vantaggio ancora marcato.
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