George Russell, beffato da Gasly per soli 60 millesimi, perde la pole position. Nonostante le congratulazioni al francese, tanta la delusione dell'alfiere Mercedes per la pole sfumata.
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Gasly conquista una storica pole a Monza davanti a Russell e Piastri. Quarto Leclerc, poi Hamilton e Verstappen. Antonelli settimo, ma partirà 20° per la penalità
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Nuove ali, aerodinamica rivista e starter di bordo: la F2 mostra la profonda evoluzione che correrà dal 2027 al 2029, progettata per avvicinarsi alla filosofia della Formula 1
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Nel cuore del Parco di Monza, Formula 1, ACI e Carabinieri rinnovano un progetto che lega il Gran Premio alla tutela del territorio e alla biodiversità.
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La sessione di prove libere della Formula 2 si conclude prima del previsto a causa dell'impatto con le barriere di Colton Herta. Dunne chiude al comando, quarto Tsolov. Lontano Minì
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Mentre la FIA fissa per Monza il limite recupero più basso della stagione tentando di arginare il superclipping, cresce la preoccupazione tra i piloti per uno spettacolo che rischia di essere molto diverso dal solito.
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Dalle sensazioni di Hamilton alla rimonta di Kimi Antonelli, passando alla seconda possibilità per Yuki Tsunoda fino alle foto provenienti direttamente dalla paddock di Monza
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La Ferrari adatta il suo sistema FTM per Monza. Il diavolo è come sempre nei dettagli e rivela una funzione cha va oltre la semplice riduzione della resistenza aerodinamica.
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Il pilota giapponese torna a bordo della Racing Bulls in questo fine settimana dove cercherà di ottenere un ottimo risultato nella speranza che il sua presenza in Formula 1 possa ancora continuare
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Kimi Antonelli, leader del mondiale, ha affrontato il tema della guida della attuali monoposto sul velocissimo tracciato di Monza.
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Alla vigilia di Monza, Leclerc riflette sul suo futuro, sull'equilibrio tra carriera, famiglia e l'ambizione mai sopita di un Titolo di Campione del Mondo con la Ferrari.
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Alla vigilia del Gran Premio di Monza, Leclerc ha parlato del suo rinnovo con la Ferrari e della sua stagione, tra difficoltà iniziali e necessità di adattarsi alle attuali vetture.
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Con l’ultimo aggiornamento motore consentito dall’ADUO, la Ferrari arriva a Monza con la SF-26 quasi al massimo del suo potenziale e si gioca l’ultima vera chance prima di dover rimandare ancora il sogno Mondiale.
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