News - Risultati ricerca "motore mercedes "
F1 2026 | Fallimentare test Mercedes a Monza: motore con meno cavalli della Formula 2...
Quando manca solamente meno di un anno alla nuova era regolamentare in Formula 1, siamo ancora in attesa di ricevere una notizia positiva a riguardo. Anzi, ne è arrivata una estremamente negativa: ecco di cosa si tratta.
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PU 2026, preoccupazione McLaren. Qualcuno potrebbe mettere i propri interessi prima della F1
La stagione 2026 segnerà l’ingresso in Formula 1 di un nuovo regolamento tecnico che riguarderà power unit, telaio e aerodinamica. Sono tanti i temi sul banco delle discussioni, ma in McLaren sembrano preoccuparsi soprattutto di un aspetto: il motore.
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Wolff: «La McLaren fa una gara a parte». Poi svela il loro segreto
Toto Wolff ha ammesso che al momento nessun team riesce a reggere il passo della McLaren. Ha poi svelato quello che fa la differenza sulla MCL39 rispetto alla Mercedes, sebbene abbiano lo stesso motore.
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Hamilton e Alonso ancora a confronto, Davidson: «Fernando ne è stato capace»
Secondo Anthony Davidson ci vorrà tempo affinché Hamilton possa riuscire ad estrarre il massimo dal pacchetto Ferrari. Il passaggio da un costruttore all’altro implica dover avere a che fare con un nuovo motore, un nuovo telaio, nuovi tecnici e nuovi processi che potrebbero non permettere al sette volte campione del mondo di essere al top della condizione nell’immediato.
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Verstappen vuole il motore Mercedes: l'ipotesi di uno scambio con Alonso
Max Verstappen sarebbe molto interessato a guidare per un team motorizzato Mercedes nel nuovo ciclo tecnico, ma l'Aston Martin sarebbe la sua destinazione ideale. Dall'Inghilterra arriva così una voce su un possibile scambio tra l'olandese e Alonso.
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Mercedes, il motore 2026 è un'incognita. Wolff: «Presa direzione giusta? Non lo sappiamo»
Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha parlato dei progressi fatti dalla squadra nello sviluppo del motore 2026, ammettendo che c'è ancora lavoro da fare: le sue parole.
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Alpine, da costruttore a team cliente: una scelta da perdente per tornare vincente
Negli scorsi giorni, l'Alpine ha annunciato che la casa francese Renault non sarà più produttrice di motori per il progetto F1 a partire dal 2026. Cosa c'è dietro al passaggio da costruttore a team cliente? Cerchiamo di capirlo insieme.
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GP Belgio - Ferrari controcorrente rispetto ai top team, sfoghi piccoli e cofano asimmetrico
Il team italiano ha adottato una soluzione molto particolare sul circuito di Spa-Francorchamps per favorire la fuoriuscita del calore dalla parte sottostante del cofano motore. Rispetto a quanto avvenuto in Ungheria, dove ha utilizzato degli sfoghi molto numerosi a causa delle temperature elevate, in Belgio è sembrata non temere il caldo e la specifica adottata le ha dato ragione.
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Indiscrezione: la Renault lascerà la Formula Uno nel 2025
Dopo i problemi riscontrati dal motore Renault negli anni e il tentativo di ottenere dalla FIA il permesso di continuare a lavorarci, sembra che la Renault lascerà la F1 come fornitore di motori. Di conseguenza, l’Alpine dovrà trovare una nuova soluzione
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Russell fermato in via precauzionale: cosa è successo al suo motore?
Andrew Shovlin ha spiegato perchè la squadra ha deciso di ritirare la vettura di George Russell. Il pilota era già partito con un guasto al motore, e non sarebbe arrivato comunque alla fine. Così facendo si è risparmiata una power unit.
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GP Austria - Ferrari aveva un cofano asimmetrico. Red Bull disarmante, ma c'è un trucco
Al Red Bull Ring abbiamo avuto un weekend torrido che ha messo a dura prova la gestione delle temperature lato power unit delle monoposto in tutte e tre le giornate di attività. Le differenze tra i cofani motore portati in pista dalle squadre.
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L'indiscrezione: la FIA indagherà la legalità del motore McLaren
A seguito del commento di Leclerc dopo il GP di Imola, la FIA starebbe cercando di fare controlli più approfonditi sulle power unit della Mercedes. Il sospetto è che a Woking abbiano fatto qualche trucchetto non nella norma.
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GP Giappone - Hamilton cambierà il motore: irrecuperabile quello dell'Australia
La Mercedes ha dovuto sostituire alcuni componenti della power unit di Lewis Hamilton in vista del GP del Giappone, dato che il motore dell'Australia era irrecuperabile.
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