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GP Austria 2022 - Analisi strategie: Silverstone crudele, ma la Ferrari ha imparato la lezione
In Austria è andata in scena una delle gare più belle della stagione. Gli appassionati sentono dire spesso questa frase, ma stavolta, non ci sono davvero aggettivi per descrivere la bellezza e le emozioni che...
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UFFICIALE - TD Porpoising, ancora rimandata l'entrata in vigore. Ci sono anche altre novità
Nella riunione della Commissione Formula 1, oltre a quello del budget cap, sono stati discussi diversi altri temi. Tra questi vi sono i test prestagionali, il nuovo regolamento riguardante i motori per il 2026 e la TD sul porpoising emanata dalla FIA...
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UFFICIALE - Budget cap, alzato il limite di spesa: ecco di quanto
Quest'oggi è andata in scena la terza riunione annuale della Commissione Formula 1. Al termine dell'assemblea, la Federazione ha annunciato un'importante novità in tema di budget cap...
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GP Gran Bretagna - Leclerc e Max appaiati, Hamilton per la nona perla: il parere del bookmaker
Il Gran Premio di Gran Bretagna, in programma domenica prossima e unico insieme al Gran Premio d’Italia ad essere sempre presente nella kermesse iridata, si annuncia accesissimo in ottica titolo iridato. Il parere del bookmaker
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F1, Smedley: «Ecco come sono nate le vetture 2022. Porpoising? Non c'entra il regolamento»
Rob Smedley, ingegnere che ha trascorso quasi dieci anni in Ferrari ed oggi direttore "Data Systems" e consulente tecnico della Formula One Group, è intervenuto ai microfoni de La Gazzetta dello Sport. Ecco un estratto dell'intervista
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Mansell: «Quante squadre ricevono visita dal Papa? La Ferrari è un'istituzione, che ricordi»
Lo ricordiamo, Mansell ha trascorso due annate con il Cavallino (1989-90) regalando e regalandosi emozioni indimenticabili. Le sue parole al Goodwood Festival of Speed 2022, evento durante il quale ha festeggiato i trent'anni della sua vittoria iridata
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Marko: «L’ordine gerarchico è stato ripristinato». Poi esalta Max: «Ci ha ingannato tutti...»
Dalla leadership consolidata all'inganno architettato da Verstappen ai 'danni' del muretto Red Bull. Il Dr.Marko parla anche di alcuni problemi che restano comunque ancora da risolvere all'interno del team austriaco.
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Leclerc fiducioso: «Passo gara interessante e buoni margini di miglioramento»
La prima giornata di lavoro sul circuito di Baku scorre in crescendo per la Ferrari. Dopo esser andata in pista al mattino con un'ala posteriore più carica, gli uomini del...
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Lotta iridata, Marko: «Non escludete Russell, ho fatto i conti. Hamilton? Vi dico una cosa...»
Red Bull e Ferrari, in queste prime sette gare hanno dimostrato di avere tutto un altro ritmo rispetto alla Mercedes, terza forza del mondiale, ma senza possibilità di...
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La tecnica della F1 - Il camber degli pneumatici
In F1, gli pneumatici non sono perpendicolari al terreno: formano infatti un angolo con la direzione verticale, chiamato "angolo di camber" (O anche “campanatura”). Ma perché? Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di un angolo di camber?
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F1, decisioni sbagliate prese in nome della sicurezza: l'analisi
Il direttore editoriale di Racingnews365 commenta la partenza ritardata del GP di Monaco a causa delle condizioni della pista mutate a causa della pioggia improvvisa
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Salary cap, Binotto: «Non c'è una soluzione facile, vi spiego perché»
Quello dei costi, in Formula1, sta diventando un tema sempre più acceso. Abbiamo già visto, in questa prima parte dell’anno, come l’attenzione si sia andata a...
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Leclerc ha solo un difetto: si fida troppo della Ferrari
Acclamato dai fan e al secondo posto della classifica iridata, con 9 punti di ritardo dal pilota della Red Bull, Max Verstappen, il monegasco del Cavallino Rampante ha tutto ciò che...
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