Vedere un mondiale finito dopo poche gare non è bello per nessun fan della Formula1 e appassionato di sport in generale. Verstappen ha ottenuto la sua terza corona iridata macinando vittorie su vittorie lasciando meno delle briciole agli altri piloti.
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Max Verstappen è pronto a pagare più di un milione di euro per iscriversi al campionato di Formula 1 2024. Al termine di ogni mondiale i piloti devono infatti pagare la loro superlicenza e il costo dipende anche dal numero dei punti conquistati...
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La Ferrari non è riuscita a schierare entrambe le vetture in griglia in due occasioni nelle ultime quattro gare; e questo starebbe creando "tensione nell'aria" tra la squadra e i piloti.
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I 20 punti di distacco dalla Mercedes sono l'ultimo pensiero a preoccupare Charles. A due gare dal termine della stagione (Las Vegas e Abu Dhabi), la cosa più sensata è cercare di avere uno sguardo positivo verso il futuro.
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A due gare dal termine della stagione, la Ferrari pensa già al futuro. Lo fa lavorando senza sosta sulla vettura 2024 che, come riportato su "Motorsport.com" da Giorgio Piola sarà diversa dalla SF-23 in diverse aree, come il telaio e, forse, nella posizione del cockpit. Al contrario, invece, non ci saranno rivoluzioni a livello sospensivo, con gli attuali schemi che verranno mantenuti e, talvolta, opportunamente adattati ed affinati.
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È evidente che quella del 2023 non è stata una stagione molto fortunata per il pilota della Ferrari, Charles Leclerc. Più volte nel corso della stagione ha dovuto interrompere le sue gare per problemi non legati a suoi errori...
Leggi tuttoEra da un (bel) po’ di tempo che la F1 aveva smesso di dire qualcosa. Dal GP di Francia del 2022 tutte le gare sono state vinte dalla Red Bull, ad eccezione di Brasile ‘22 e del successo di Sainz a Singapore, parentesi di sole in un quadro di tristezza…
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Charles Leclerc è andato contro le barriere durante il giro di formazione del GP brasiliano. Intervistato pochi minuti dopo ha tentato di spiegare l’accaduto.
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Quasi un deja-vu. Lewis Hamilton sta attendendo Abu Dhabi con ansia per poi liberarsi della Mercedes W14. Fin da inizio anno il britannico si è lamentato delle prestazioni e, nonostante gli aggiornamenti, la natura della monoposto non è cambiata
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Benedetto Vigna, CEO di Ferrari, durante una call con gli azionisti del team si è detto fiducioso per la prossima stagione grazie anche a tutti i passi avanti fatti dalla vettura in queste ultime gare: le sue parole
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Il lascito del manager Italosvizzero è totalmente fallimentare? Per quanto concerne la Power Unit, a tre gare dal termine, è possibile affermare che l’equipe di Enrico Gualtieri ha sfruttato in modo eccellente la deroga al “freeze” delle power unit…
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Damon Hill ha affermato che nelle prossime gare Max Verstappen soffrirà di più la pressione dei rivali, come già si è visto al GP degli Stati Uniti. Tuttavia, il motivo non fa molto sorridere i rivali.
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L'obiettivo potrebbe essere il podio e, soprattutto, confermare i dati di simulazione sul passo gara che stanno circolando per il web. Con la testa al 2024 è il momento di osare e di usare queste gare come "test"
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