La Haas sta lentamente uscendo dalla spirale negativa con cui aveva concluso il 2023, guadagnando già 4 punti nelle prime gare. Il nuovo team principal ha parlato ai media, raccontando i cambiamenti introdotti finora.
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Situazione non semplice in casa Williams dopo quanto accaduto in Australia. Al momento, la scuderia britannica è al lavoro per riuscire a portare entrambe le monoposto in Giappone e a spiegare la situazione ci ha pensato il team principale James Vowles
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Dopo le prime due gare da "compitino", in Ferrari si è deciso di cambiare mentalità e prediligere un approccio più aggressivo, in pista e negli sviluppi. I tecnici della Scuderia stanno spingendo per anticipare i primi sviluppi del 2024 a Suzuka
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“Questo è il peggior inizio di stagione di sempre, credo possa battere anche il 2009”, ha affermato Hamilton dopo essersi ritirato dal GP d’Australia a causa di un problema tecnico che ha colpito la sua vettura.
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Charles Leclerc ha conquistato ottimi risultati nelle ultime gare, ma la vittoria gli manca dal GP d'Austria del 2022. Con una Ferrari in forma, il monegasco può puntare alla vittoria a Suzuka, 10 anni dopo l'incidente fatale dell'amico Jules Bianchi?
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Stando ad alcune indiscrezioni, il posto di Daniel Ricciardo in Racing Bulls sarebbe a rischio, con Liam Lawson già pronto a sostituirlo nelle prossime gare.
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Max Verstappen dopo essersi ritirato dal Gran Premio d'Australia si è presentato al ring delle interviste per spiegare cos'è accaduto alla sua RB20: le parole dell'olandese
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Dopo le prime due gare stagionali, la Ferrari è arrivata in Australia pronta a mostrare tutto il potenziale della SF-24 e, se possibile, ridurre il gap dalla Red Bull. Per farlo sarà necessario spingere al limite con gli sviluppi, come nel 2023. Il chiusura, il francese ha parlato delle condizioni fisiche di Carlos Sainz.
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Come sempre l’uomo da battere è Max Verstappen che, dopo aver vinto le prime due gare della stagione, punta deciso alla tripletta. Il rivale più accreditato per l’Olandese della Red Bull rimane Charles Leclerc, ma occhio alle McLaren…
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Dopo le prime due gare del 2024, la Ferrari va in Australia per mostrare il vero potenziale della SF-24, maggiore di quello visto sinora. La trasferta di Melbourne è, da sempre, favorevole al Cavallino che, in attesa degli sviluppi in arrivo tra Suzuka e Imola, è ben determinato a sprigionare il potenziale delle soluzioni innovative introdotte sulla vettura.
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Dopo due gare positive, la Ferrari appare chiaramente la seconda forza in campo, pur con una SF-24 ancora da comprendere a fondo. Un valore che, secondo Jock Clear, verrà scoperto solo a Suzuka, su una pista probante per le gomme che potrà fornire importanti verdetti alla Rossa.
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Le prime gare di questo 2024 lo hanno dimostrato: il nuovo regolamento ha fallito. Questo era stato ideato dalla FIA per far sì che le vetture potessero seguirsi in maniera più ravvicinata rispetto al passato, ma è avvenuto sempre meno dal 2022 ad oggi.
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Inutile nascondersi in casa Alpine. "L'inizio di stagione è stato uno shock", afferma il vice presidente e team principal ad interim della compagine francese, Bruno Famin, vedendo la sua équipe in fondo alla classifica costruttori dopo le prime due gare.
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