Era da un (bel) po’ di tempo che la F1 aveva smesso di dire qualcosa. Dal GP di Francia del 2022 tutte le gare sono state vinte dalla Red Bull, ad eccezione di Brasile ‘22 e del successo di Sainz a Singapore, parentesi di sole in un quadro di tristezza…
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Charles Leclerc è andato contro le barriere durante il giro di formazione del GP brasiliano. Intervistato pochi minuti dopo ha tentato di spiegare l’accaduto.
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Quasi un deja-vu. Lewis Hamilton sta attendendo Abu Dhabi con ansia per poi liberarsi della Mercedes W14. Fin da inizio anno il britannico si è lamentato delle prestazioni e, nonostante gli aggiornamenti, la natura della monoposto non è cambiata
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Benedetto Vigna, CEO di Ferrari, durante una call con gli azionisti del team si è detto fiducioso per la prossima stagione grazie anche a tutti i passi avanti fatti dalla vettura in queste ultime gare: le sue parole
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Il lascito del manager Italosvizzero è totalmente fallimentare? Per quanto concerne la Power Unit, a tre gare dal termine, è possibile affermare che l’equipe di Enrico Gualtieri ha sfruttato in modo eccellente la deroga al “freeze” delle power unit…
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Damon Hill ha affermato che nelle prossime gare Max Verstappen soffrirà di più la pressione dei rivali, come già si è visto al GP degli Stati Uniti. Tuttavia, il motivo non fa molto sorridere i rivali.
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L'obiettivo potrebbe essere il podio e, soprattutto, confermare i dati di simulazione sul passo gara che stanno circolando per il web. Con la testa al 2024 è il momento di osare e di usare queste gare come "test"
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I capi della Formula 1 sono pronti a prendere in considerazione una revisione radicale del format delle gare Sprint, in seguito alla consapevolezza che l'attuale sistema non offre abbastanza emozioni agli appassionati.
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Ivan Capelli al termine del GP degli Stati Uniti ha analizzato tutte le difficoltà mostrate dalla Ferrari nelle ultime gare: le sue parole
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È appena terminata la Sprint del GP degli Stati Uniti, con Max Verstappen che ha conquistato la sua terza vittoria nelle gare Sprint in questa stagione, davanti a Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
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A solo 5 gare dalla fine di questa lunga stagione, tutti i piloti hanno esaurito le parti consentite da regolamento e da questo momento ogni cambio corrisponderà ad una penalità. Ecco il report FIA delle parti usate sulle varie monoposto
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Mancano solo 5 gare al termine di questa lunga stagione di Formula 1. Alcune scuderie hanno terminato da tempo lo sviluppo delle monoposto 2024, altre hanno conservato risorse e budget per il finale di stagione. Tra tutte Mercedes e Haas
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Lando Norris è stato intervistato nella conferenza stampa che apre le porte al secondo weekend americano dell'anno: le sue parole
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