Alonso prepara il ritorno in F1 e scommette sul futuro di Russell

Alonso prepara il ritorno in F1 e scommette sul futuro di Russell

Marcella Toschi
18 novembre 2020

Lo scorso 29 luglio ha compiuto 39 anni, eppure il due volte campione del mondo Fernando Alonso non ha dimostrato il minimo ripensamento rispetto alla scelta di tornare a competere nella massima categoria automobilistica

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Helmut Marko: Albon scelta più appropriata

Helmut Marko: Albon scelta più appropriata

Rombo Formula1.it
21 agosto 2019

Dopo la notizia, neanche troppo sorprendente, del cambio Albon-Gasly in casa Red Bull, il manager austriaco torna sull'argomento, questa volta per spiegare cosa lo abbia portato a scegliere...

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BINOTTO: Charles Leclerc è la scelta giusta

BINOTTO: Charles Leclerc è la scelta giusta

Daniele Muscarella
7 marzo 2019

Il team principal della scuderia Ferrari Mattia Binotto dopo la otto giorni di test pre-stagionali svoltasi a Montmelò è uscito allo scoperto, definendo buona l'ultimissima vettura di Maranello. Secondo l'italiano la SF90 è una monoposto ben bilanciata...

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VIDEO - GP MONACO: quanto il fattore umano può danneggiare il team di Maranello

VIDEO - GP MONACO: quanto il fattore umano può danneggiare il team di Maranello

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2018

Le verità emerse dai test a Barcellona dopo il gran premio: è sempre formula gomme anche se la Pirelli ha fatto la scelta giusta. La Ferrari "brava" a dare tecnici e segreti alla Mercedes: quanto il "fattore umano" può danneggiare il team di Maranello

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GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

Redazione f1analisitecnica
26 aprile 2018

Dopo aver analizzato le ali posteriori a "cucchiaio" portate in pista da vari team è il turo di osservare la scelta fatta dagli ingegneri della Red Bull. Red Bull che, fin dall'inizio di stagione, ci aveva abituato ad utilizzare una versione di ala ...

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Il buio oltre il muretto

Il buio oltre il muretto

Giovanni Cantagalli
16 aprile 2018

Dopo la scelta di differenziare le strategie in Australia, ancora una volta la gara di Kimi Raikkonen è stata condizionata dalle decisioni del box Ferrari. Il finlandese, quest’anno più in palla dei precedenti ...

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GP CINA - FERRARI SF71H: è riutilizzabile la centralina sostituita in Bahrain

GP CINA - FERRARI SF71H: è riutilizzabile la centralina sostituita in Bahrain

Redazione f1analisitecnica
13 aprile 2018

Formula Performance o Formula Endurance per la F1 moderna? A questa domanda, teoricamente bisognerebbe rispondere con la prima scelta ed invece non è cosi visto l'utilizzo di soli 3 motori nell'arco delle ben 21 gare, il che significa che ogni 6 ...

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GP SPAGNA, SILVERSTONE E PAUL RICARD: minor battistrada ma stesse prestazioni secondo Pirelli

GP SPAGNA, SILVERSTONE E PAUL RICARD: minor battistrada ma stesse prestazioni secondo Pirelli

Redazione f1analisitecnica
7 aprile 2018

La scelta della Pirelli di ridurre il battistrada di 0,4 millimetri per il Gran Premio di Barcellona (la mescola e la struttura rimarranno le stesse), Silverstone e Paul Ricard,  ha fatto "storcere" il naso a tantissimi tifosi della Ferrari ed anche ...

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Alonso: voglio essere il miglior pilota del Mondo

Alonso: voglio essere il miglior pilota del Mondo

Alessio Ciancola
4 novembre 2017

Notizia recente è quella della partecipazione di Fernando Alonso alla 24 Ore di Daytona il prossimo Gennaio con il team di Zak Brown. Per molti addetti ai lavori, la scelta di partecipare alla Classica negli States, è l'antipasto della partecipazione ...

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Gp Azerbaijan: FERRARI SF70H ritorna al cucchiaio posteriore

Gp Azerbaijan: FERRARI SF70H ritorna al cucchiaio posteriore

Redazione f1analisitecnica
23 giugno 2017

La Ferrari, durante le FP1, tra i top team, era stata l'unica vettura a presentarsi in pista con un'ala posteriore da alto carico. Una scelta che aveva stupito vedendo le ali posteriori che stavano utilizzando Red Bull e Mercedes...

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Gp Italia: Ferrari con i cestelli asimmetrici

Gp Italia: Ferrari con i cestelli asimmetrici

Redazione f1analisitecnica
2 settembre 2016

La Ferrari per il Gran Premio di Monza non ha portato nessuna novità tecnica ma nella mattinata di questo primo giorno del weekend di Monza abbiamo notato che su entrambe le vetture è stata scelta una configurazione asimmetrica...

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Gp Italia: Red Bull, per ora, sceglie l'ala anteriore classica

Gp Italia: Red Bull, per ora, sceglie l'ala anteriore classica

Redazione f1analisitecnica
1 settembre 2016

Dopo aver analizzato nella mattinata odierna l'ala posteriore da basso carico della Red Bull andiamo a spiegare in dettaglio la scelta che sembrano aver preso i "bibitari" per quanto riguarda l'ala anteriore

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