È stata una qualifica deludente, quella del GP di Monaco, per la Scuderia Ferrari. Di fatto, dopo un venerdì positivo, la rossa non è riuscita a perfomare come sperato perdendo, di fatto, sia la pole position che la prima fila. Non solo, poiché Charles Leclerc è anche finito sotto investigazione per aver ostacolato la McLaren di Lando Norris in Q3. Un episodio figlio di un'errore di comunicazione tra il pilota e il muretto Ferrari.
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Al termine di un venerdì abbastanza positivo per la Ferrari, il racing director della Scuderia, Laurent Mekies, ha analizzato la giorata del team intervistato al termine della seconda sessione di prove libere. Il francese ha ammesso i riscontri positivi avuti durante le prove libere, smorzando però aspettative eccessive per il prosieguo del fine settimana.
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Dopo la settimana movimentata vissuta dalla Ferrari, nel giovedì del GP di Monaco il team principal della Scuderia ha voluto commentare queste voci, spendendo parole di elogio per l'inglese, spostando poi il focus sue sfide che attendono il Cavallino nel weekend del Principato.
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Nell'edizione odierna del 'Daily Mail', importanti sono le indiscrezioni relative alla volontà della Scuderia Ferrari di ingaggiare Lewis Hamilton per il 2024. Volontà confermata anche dai contatti già avviati tra l'inglese e John Elkann che, ad oggi, sta valutando anche se affincare 'The Hammer' a Charles Leclerc o liberare il monegasco.
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Dopo la cancellazione del GP del Made in Italy ad Imola, causa maltempo, la Formula 1 ha già iniziato il proprio viaggio verso il Principato di Monaco, scenario dove si svolgerà , tra sette giorni, il prossimo gran premio. Una gara dove, secondo Roberto Chinchero, la Scuderia Ferrari potrebbe puntare al successo di tappa, forte di alcuni fattori favorevoli.
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L'ex team principal avrebbe potuto rimanere a Maranello come Chief Racing Team Engineers, prendendo di fatto il posto in quel momento occupato da Sanchez, ma è stato Binotto a scegliere di lasciare la Scuderia. Quali sono stati i motivi?
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Dopo la notizia della cancellazione del GP del Made in Italy, team e piloti stanno condividendo la decisione di non gareggiare, oltre ad esprimere vicinanza alla popolazione dell'Emilia-Romagna. Tra questi, tramite una nota, anche la Scuderia Ferrari e il team principal Frederic Vasseur hanno mostrato piena vicinanza alla popolazione e grande dispiacere per la tragedia.
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In occasione del briefing post gara, i tecnici della Scuderia Ferrari hanno trovato le cause del flop del GP di Miami. Un flop che sono ben determinati non ripetere, lavorando dopo sulla compressione e lo sviluppo della SF-23. Sviluppo che, già da Imola, vedrà l'introduzione di nuovi importanti elementi.
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Vasseur cerca i problemi della SF-23 e, nonostante l'opaca prestazione in gara, gli aggiornamenti portati a Miami hanno dato buoni riscontri alla Scuderia. Dovremo aspettare quasi un mese per vedere, in Spagna, passi avanti più concreti.
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Christian Horner al termine del GP di Miami, forte del dominio della sua scuderia in questo avvio di stagione, ha punzecchiato le storiche scuderie rivali in merito alla mancanza di prestazioni ed indirettamente anche l'Aston Martin dimenticando...
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I tecnici della scuderia Ferrari hanno terminato i controlli sulla vettura di Charles Leclerc dopo che ieri il monegasco ha terminato le qualifiche impattando contro le barriere. Giuliano Duchessa ha reso noto il rapporto finale della scuderia. I dettagli
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Al termine di una giornata di lavoro a due facce per la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc ha analizzato il suo venerdì del GP di Miami. Una giornata in cui la SF-23 ha marciato bene sul giro secco, montandosi lenta sul passo gara. Infine, il monegasco ha commentato l'incidente che lo ha visto protagonista al termine delle FP2.
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Nel corso di una conference call con gli azionisti, l'amministratore delegato della Ferrari, Benedetto Vigna, ha commentato il presente che sta vivendo la Scuderia. Nel dettaglio, il CEO ha sostenuto che il team lavorerà e lotterà fino a fine stagione, vedendo nel gran lavoro dei rivali uno stimolo per un costante miglioramento.
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