News - Risultati ricerca "cina"
RaceDayF1 Video - VOMITO, AMBULANZA E SVENIMENTI in QATAR.
In Qatar si è visto di tutto e la gara è stata una "carneficina" per i piloti, letteralmente distrutti dopo 57 giri tirati al massimo ed un caldo asfissiante. Tra ritiri e svenimenti vari, speriamo di non assistere mai più a qualcosa del genere. Per il bene dei piloti.
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L'indiscrezione: Pirelli, vicino il rinnovo in Formula 1. Ma nel 2028 si cambia
Secondo quanto riportato dalla BBC la Pirelli sarebbe vicina a firmare il rinnovo con Formula 1 almeno fino al 2027. Secondo gli addetti ai lavori però dal 2028 potrebbe cambiare tutto: i dettagli
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La ricerca del miglior potere contrattuale non favorisce il gioco di squadra in Ferrari
Per l’ennesima volta è andato in scena un duello a distanza ravvicinata tra Carlos e Charles certamente non funzionale all’obiettivo dichiarato da Frederic Vasseur. La rivalità interna tra i due alfieri della rossa è molto accesa …
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F1 Academy, il round finale si avvicina. Diretta TV in oltre 100 Paesi
La categoria tutta al femminile si prepara all'ultimo appuntamento che avrà luogo in Texas, al COTA. Per l'occasione è stata ufficializzata la trasmissione live su ben 18 emittenti.
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Ferrari, Leclerc vuole la perfezione per battere Verstappen
Le prove libere del GP del Giappone hanno visto Verstappen in testa alla classifica in entrambe le sessioni, ma nella seconda Leclerc si è avvicinato all'olandese. Il monegasco chiede alla squadra un weekend perfetto per battere Max.
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GP Giappone - Nuove Power Unit per Verstappen e Perez. Penalità vicina per molti piloti
Prima di scendere in pista per le FP1 del Gran Premio del Giappone molti team hanno già deciso di montare sulle loro monoposto nuove power unit ed altri componenti, e c’è chi lo farà domani: tutti i dettagli
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Ferrari, Berger: «Sbagliato perdere Binotto. Lo avrei tenuto come tecnico, insieme a Vasseur»
In una recente intervista riportata da 'Crash.net', l'ex pilota della Ferrari, Gerhard Berger, ha analizzato l'avvicinamento al timone del team con l'arrivo di Frederic Vasseur e l'addio di Mattia Binotto, secondo lui una scelta errata. Di fatto, l'ex McLaren avrebbe affidato la parte sportiva a Vasseur e quella tecnica all'ingegnere di Losanna.
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Perez potrebbe abbandonare la Red Bull: «Cerco un ambiente a cui contribuire»
Sergio Perez ha ammesso che è disposto a cercare alternative alla Red Bull nel 2024 se non si sentirà partecipe allo sviluppo del team. Adesso il messicano è concentrato sulla seconda parte della stagione, e ad avvicinarsi a Verstappen.
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Perez, gli organizzatori del GP del Messico: «Vicini a Checo. No a commenti inappropriati»
Dopo le recenti dichiarazioni di Helmut Marko sulle prestazioni di Sergio Perez, anche gli organizzatori del GP messicano hanno mostrato la loro vicinanza a Checo tramite un messaggio pubblicato su Twitter
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Andretti Global avrebbe ottenuto la superlicenza: la Formula 1 si avvicina?
Andretti Global avrebbe appena ricevuto la superlicenza della FIA dopo un'ispezione alla sede. Questo li rende un passo più vicini all'ingresso in Formula 1, anche se le sfide da affrontare sono ancora molte.
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Ferrari, Vasseur: «Red Bull più vicina, buon weekend. Duello Leclerc-Sainz? Bello, ma tremavo»
Dopo la deludente trasferta olandese, la Ferrari ha trovato riscatto a Monza, nel GP di casa, in un weekend in cui la SF-23 ha marciato molto bene, permettendo al team italiano di tornare ad essere la seconda forza in campo e tornare sul podio. Una gara tirata, in cui i due piloti hanno lottato molto tra loro per il terzo posto, che è stata analizzata dal team principal Frederic Vasseur nel dopo gara.
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Mercedes, Wolff: «Schumacher ci fa fare dei grandi progressi nel weekend. Merita un sedile»
L'esperienza maturata fino a questo momento da Mick Schumacher come pilota titolare di Formula1, non è stata affatto delle più longevi ed idilliache. Arrivato a correre in Haas nel 2021, trascinato dall'entusiasmo di aver vinto il campionato di F2...
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Perché l’abolizione del DRS in qualifica sarebbe l’ennesima toppa a un regolamento tecnico fallimentare
Quando Liberty Media e FIA annunciarono in pompa magna il ritorno dell’effetto suolo in F1, Ross Brawn ne elencò tra i vantaggi duelli ravvicinati e minore difficoltà nei sorpassi, ma le nuove wingcar in realtà non possono rinunciare al DRS. Cosa fare?
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