La bandiera a scacchi sventola sul tracciato di Sakhir: Charles Leclerc chiude in testa nella sessione mattutina, segue Norris. Problemi per Antonelli e Hadjar: i dettagli
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Sono quanto riportato da Autosprint, la Power Unit del team tedesco sarebbe risultata regolare dopo un controllo della Federazione: ecco cosa è emerso
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La Formula 1 torna in pista con i test ufficiali in Bahrain. Piloti e scuderie si preparano per il Mondiale 2026, con la prima sessione che inizia alle 8 italiane. Segui la cronaca LIVE
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Invitato a rilasciare un commento durante la pausa pranzo del Day-1, partendo da quando (non) si è visto in Spagna, Toto Wolff, ai microfoni di Mara Sangiorgio (inviata Sky Sport F1), ha dichiarato: “Non ci sentiamo pronti. Oggi il bilanciamento, il..."
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Il pilota canadese non è ancora sceso in pista a due ore dalla ripresa dell'attività: la sua AMR26 è sui cavalletti, con i meccanici chiamati a un duro lavoro. I dettagli
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La Formula 1 torna in pista con i test ufficiali in Bahrain. Piloti e scuderie si preparano per il Mondiale 2026, con la prima sessione che inizia alle 8 italiane. Segui la cronaca LIVE
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Il dibattito sulla scappatoia nel rapporto di compressione dei motori continua a dividere la F1, con Newey e diversi costruttori in pressing sulla FIA mentre Mercedes difende la piena legalità del proprio progetto.
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La disputa sul rapporto di compressione dei motori 2026 accende il paddock: James Vowles avverte che la F1 deve scegliere se restare una meritocrazia tecnica o imboccare la strada delle correzioni artificiali.
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La bandiera a scacchi sventola sul tracciato di Sakhir: è stata una mattinata con tanta azione in pista, con Max Verstappen che ha chiuso davanti a tutti; quarto Hamilton. I dettagli
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Mentre l'australiano si trova in pista nella prima giornata di test, emergono novità sul suo staff: ecco di chi si tratta
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Sebastian Vettel è stato immortalato alle Olimpiadi di Milano-Cortina 2026. In uno scatto apparso sui social, il quattro volte iridato ha sfoggiato un pass al collo dal significato romantico. I dettagli.
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Si è discusso molto nella giornata di ieri dell'incidente di Andrea Kimi Antonelli e qualcuno ci ha fatto notare un dato interessante: ma l'italiano, avendo solamente 19 anni, poteva guidare quella vettura?
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Le voci sul rapporto di compressione sono vere. Lo ammette la FIA, che però allo stesso tempo, continua a generare una grande confusione. Un disordine che non è nemmeno troppo rispettoso per i tecnici che lavorano in Formula 1.
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