Le parole di Helmut Marko sull'ampio gap di vantaggio di cui gode la Red Bull nei confronti di Ferrari e Mercedes...
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Malgrado la straordinaria prima parte di stagione, la Red Bull non sembra intenzionata ad adagiarsi sugli allori e rallentare i ritmi di lavoro. Al contrario, l'obiettivo del team è quello di vincere tutti i GP …
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Alla vigilia della qualifica shootout del Belgio, il team principal della Mercedes, Toto Wolff ha fatto il punto della situazione all'interno del suo team, toccando diverse tematiche come il dominio Red Bull, la questione budget cap e il rinnovo di contratto di Hamilton. Non solo, ma ha parlato anche della vettura 2024, annunciando che il team sia già al lavoro sulla prossima vettura che, sembra, sarà molto innovativa.
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Leclerc ha fatto un ottimo lavoro, finire secondi davanti alle McLaren è al momento l'obiettivo massimo da raggiungere. Naturalmente le condizioni "miste" hanno inciso e mescolato i valori in campo, ma l'impressione è che escludendo Red Bull si possa…
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È stata una qualifica tirata, piena di emozioni e con il colpo di scena in agguato a causa del meteo mutevole e della pista in evoluzione, quella del GP del Belgio. Una qualifica al termine della quale ad imporsi è stato Max Verstappen, penalizzato…
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Dopo i progressi estivi, in Gran Bretagna e Ungheria la Ferrari non ha avuto conferme sulla crescita della SF-23 ma, al contrario, ha ottenuto risultati deludenti. Un brusco calo che cancella mesi di lavoro ma a cui si dovrà riparare, in tempi rapidi, per salvare la stagione. Una situazione di cui, nel giovedì del GP del Belgio, ha parlato Charles Leclerc che, tra i vari argomenti toccati, ha anche analizzato le sfide, anche meteo, che attenderanno il Cavallino questo weekend.
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Alla vigilia del GP del Belgio, malgrado i recenti progressi mostrati dalla Mercedes e le ottime prestazioni di Lewis Hamilton, appare comunque chiaro che la Red Bull rimanga la vettura da battere. Quadro che suggerirebbe di dirottare gli sforzi sul 2024: un approccio non condiviso da Toto Wolff che, vedendo l'esempio McLaren, non sembra intenzionato a mollare il colpo, annunciando però come il team sia già al lavoro sulla vettura 2024 che, sembra, sarà molto interessante.
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Dopo la crescita d'inizio estate, a Silverstone e Budapest la Ferrari non ha avuto conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata in pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta indietro la rossa e cancella mesi di lavoro. Una situazione a cui, per forza si dovrà trovare soluzione in tempi rapidi per provare a salvare la stagione. Una situazione da cui, come riportato da Franco Nugnes, emergono molti aspetti negativi: simulazioni errate, figure inadatte e problemi sottovalutati.
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Dopo i segnali positivi di inizio estate, in Gran Bretagna e Ungheria la Ferrari non ha trovato conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata due pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta indietro la Scuderia e vanifica mesi di lavoro. Una situazione a cui, anche per il solo blasone del team, sarà necessario trovare una soluzione in tempi rapidi possibili per salvare, al meglio, la stagione. Una situazione, da annus horribis, come sostenuto da Leo Turrini, a cui però non sembra esserci svolta e di cui i vertici dell'azienda non sembrano accorgersi.
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Malgrado lo straordinario avvio di stagione du cui si è resa protagonista, la Red Bull non sembra intenzionata ad adagiarsi sugli allori e rallentare i ritmi di lavoro. Al contrario, l'obiettivo del team sembra essere quello di vincere tutti i GP fino a fine stagione. Obiettivo non così difficile da raggiungere per un team che, secondo il team principal della Mercedes, Toto Wolff, sembra disputare un campione a parte, quasi correndo con una F1 tra una seria di vetture di Formula 2.
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Dopo i riscontri positivi di inizio estate, in Gran Bretagna e Ungheria la Ferrari non ha trovato conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata due pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta la rossa indietro e vanifica mesi di lavoro a cui però, anche per il solo blasone del team, sarà necessario trovare una soluzione in tempi quanto più rapidi possibili per salvare, al meglio, una stagione fallimentare. Una situazione, e un GP, che è stato commentato, insieme al momento generale, da Charles Leclerc.
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Leo Turrini commenta le qualifiche del GP di Ungheria, soffermandosi sulla prestazione della Ferrari sotto le aspettative ed elogiando il lavoro degli avversarsi, in particolare McLaren e Alfa Romeo, e il grande giro di Hamilton.
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Frederic Vasseur analizza il lavoro della Ferrari nelle qualifiche del GP di Ungheria, dove la Rossa ha chiuso al sesto posto con Leclerc e all'undicesimo con Sainz. Il team principal non nasconde la delusione e non cerca scuse per gli errori.
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