George Russell in una recente intervista ha parlato della Mercedes e di come tutti quelli che ne fanno parte stiano lavorando senza sosta per risolvere i problemi e riportarla ai vertici della Formula 1: le sue parole
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La Red Bull ha esteso i contratti di Pierre Wachè, direttore tecnico, Enrico Balbo e Ben Waterhouse fino al 2028, assicurandosi un team tecnico molto forte in attesa del cambio di regolamento.
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David Sanchez, ex capo dell'aerodinamica in Ferrari, è stato annunciato come direttore tecnico dell'Alpine, dopo la breve permanenza in McLaren. Il francese prende il posto di tre ex ingegneri che hanno lasciato a inizio anno.
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Adrian Newey è considerato uno dei migliori progettisti di Formula 1 (se non il migliore), ma cosa lo rende diverso dagli altri ingegneri? La risposta arriva da Damon Hill e Jacques Villeneuve, che hanno vinto un Mondiale con lui.
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Carlo Vanzini ha voluto lanciare una provocazione, chiedendo a chi interessi veramente la tecnologia dietro le vetture di Formula 1. Il tutto serve a dimostrare la sua teoria, ovvero che ormai ci si basa più sugli ingegneri che il pilota.
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La Mercedes guarda al futuro e per rafforzare il suo organico ha deciso di fare acquisti in casa Ferrari. Per questo motivo ha sottratto due figure Senior della Rossa: tutti i dettagli
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Malgrado le voci sul possibile passaggio di alcuni tecnici della Red Bull in Ferrari, il noto giornalista Joe Saward ha commentato questo scenario e spiegato come l'ambiente di Maranello sia sconveniente per gli ingegneri attualmente in Inghilterra.
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Il 2024 non è iniziato nel modo migliore per l'Alpine, causando un terremoto interno. Molti ingegneri sono andati via, e anche il gruppo Renault starebbe pensando a una vendita. Questo sarebbe il bersaglio migliore per Andretti.
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Sono ormai tre anni che la Mercedes accusa un vistoso porposing nelle sue vetture, ma gli ingegneri di Brackley non sembrano trovare una soluzione. Cosa si nasconde dietro il problema?
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Nel mezzo del caso Horner, chi potrebbe gioire è Frederic Vasseur. Il team principal, infatti, starebbe cercando di portare a Maranello dei nomi importanti dell'entourage di Newey.
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La Ferrari ha in programma i primi aggiornamenti della SF-24: ecco tutto quello che c'è da sapere sul lavoro fatto dagli ingegneri a Maranello.
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Si sta avvicinando sempre più il momento per la Formula1 di abbandonare l'attuale concezione delle power unit, introdotte nel 2014 per passare alla nuova tecnologia di propulsori pensata per essere a zero emissioni di carbonio a partire dalla stagione 2026.
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Stando ad alcune indiscrezioni dei giorni precedenti, Lewis Hamilton avrebbe potuto portare degli ingegneri della Mercedes con sé a Maranello nel 2025. Le voci in questione sono state smentite.
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