La McLaren sta soffrendo un tracciato per la prima volta da inizio anno, come dichiarato da Oscar Piastri, che partirà dalla terza casella, e Lando Norris, qualificatosi in settima posizione.
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Nonostante un inizio di stagione positivo, Isack Hadjar resta con i piedi per terra: nonostante le voci su un suo possibile approdo in Red Bull, il francese ha spiazzato tutti ammettendo di non sentirsi ancora pronto per il grande salto
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Avere Max Verstappen in squadra è senza dubbio un privilegio per la Red Bull, ma come sarà il futuro della scuderia dopo di lui? Realisticamente, sono due gli scenari possibili...
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Il GP di Spagna potrebbe segnare - finalmente - l'inizio del confronto tra i due McLaren, fin qui mai davvero in lotta diretta anche a causa di un team che predilige (comprensibilmente) il risultato di squadra rispetto a quello individuale.
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Andrea Stella esalta Norris dopo la vittoria a Monaco: “Ha mostrato maturità e lucidità, a Gedda si sarebbe fatto prendere dall’emozione. Oggi è un altro pilota”. Per il team principal McLaren, è solo l’inizio di un percorso ancora ricco di potenziale
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Solo nell'anno d'esordio - il 2001 - lo spagnolo aveva uno score simile a fronte, però, di un maggior numero di ritiri. È chiaro che Alonso stia vivendo una prima parte di stagione non semplice, tra sfortune varie e un team totalmente proiettato al 2026.
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Lewis Hamilton non ha avuto un inizio idilliaco in Ferrari, ma il pilota già temeva questo scenario. Con 100 punti da recuperare sulle McLaren vede difficile la corsa al Mondiale, ma non si arrende.
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Il GP di Imola segnerà l'inizio della stagione europea di F1: tappa da sempre importante per le novità portate in pista da diversi team con cui far crescere le proprie vetture. A ben vedere, però, molte squadre hanno già portato al debutto novità interessanti nel...
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Lewis Hamilton e la Ferrari, un binomio che avrebbe dovuto scuotere la Formula 1. Ma dopo un inizio difficile, il sette volte campione del mondo fatica ad adattarsi alla SF-25. Ci sarà la luce in fondo al tunnel per Hamilton e la Ferrari?
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Da inizio stagione la Formula Uno è stata a dir poco frenetica e non mi riferisco solo all'azione in pista. Diversi piloti esordienti sono stati sostituiti dopo qualche gara. Perché le squadre non danno tempo di adattarsi?
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In quest’inizio di stagione si è parlato molto dei nuovo regolamento 2026 e delle proposte, fatte dai team, dopo aver scoperto che dai motori termici alimentati con le benzine ecosostenibili sarebbero riusciti ad estrarre più cavalli del previsto. In molti sono stati presi da un’eccessiva euforia, il che...
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Verstappen resterà in Red Bull almeno fino al termine del 2026? Dopo le preoccupazioni di inizio stagione, il clima in squadra adesso è più disteso e dal consulente della squadra Helmut Marko arriva un messaggio di grande fiducia in cui ha manifestato tutto il suo ottimismo.
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Benedetto Vigna, amministratore delegato della Ferrari, ha definito questa prima parte del 2025 come “un altro grande inizio d’anno”, prendendosi completamente gioco dei tifosi: le sue parole.
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