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Il pilota più forte di sempre? Jackie Stewart non ha dubbi: non è dell'epoca moderna
Sir Jackie Stewart ha indicato chi è il pilota più forte dell'intera Formula 1. Per lui non è nessuno dei pluricampioni degli ultimi anni, bensì una figura di decenni addietro.
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Ferrari, Leclerc: «Moderiamo le attese per la Spagna». Poi punge il team sugli sviluppi...
Nel corso del media day del GP di Spagna, Charles Leclerc ha affermato ccme la Ferrari dovrà rivedere le proprie aspettative dopo il lampo di Monaco, per poi parlare del GP con poco entusiasmo. Non solo, poiché ha anche punzecchiato la squadra sul tema sviluppi...
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René Dreyfus, quando Hitler perse la gara
1938, Germania: se l'automobile è un simulacro di modernità e di efficienza, a maggior ragione l'automobile tedesca deve esserlo più di ogni altra. La superiorità del popolo ariano doveva avere
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F1 2025, i piloti in scadenza di contratto a fine stagione: un top rischia il posto
Quest'anno la griglia di partenza della Formula 1 è stata molto rimodernata con l'arrivo di ben sei volti nuovi all'interno del paddock. Guardando però i contratti molti andranno in scadenza al termine del 2025: tutti i dettagli
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Ferrari: come procede lo sviluppo della 677, tra tante novità e qualche conferma
A circa due mesi dalla presentazione della nuova Ferrari, andiamo a scoprire come procede lo sviluppo della nuova 677, che dai dati pare essere incoraggiante, scoprendo quali saranno le novità introdotte e quali quelle confermate rispetto al modello 2024.
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Jordan condanna la F1 moderna: «Le macchine sono dei trattori, il DRS è falso»
Eddie Jordan ha commentato con durezza alcuni aspetti della Formula 1 moderna, dalle vetture troppo pesanti fino al DRS, che sarebbe un artefatto per snaturare le corse. E anche il sound non è quello del passato.
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Tre incidenti in due mesi, tempo di sacrifici in Mercedes. Wolff: «Siamo in difficoltà»
Il regolamento finanziario, anche se spesso passa un po’ sullo sfondo della competizione è forse l’insieme di norme più importante della Formula 1 moderna.
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Ferrari, Vasseur: «Passo ritrovato, siamo tutti in dieci secondi. Ci mancano due decimi»
Dopo un periodo di crisi, sia la Ferrari che Charles Leclerc hanno mostrato segnali di ripresa, con il team che pare aver compreso e in parte risolto i problemi della SF-24, e Leclerc tornato in forma e capace di fare la differenza, come a Spa. Una gara in cui la Rossa è stata moderatamente competitiva, di cui ha parlato il team principal Frederic Vasseur, anche spostando il focus sul futuro.
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Valsecchi o Camicioli? - Vanzini contro il tempo: 11 risposte secche in sessanta secondi
Carlo Vanzini è stato ospite del podcast Gurulandia nel quale si è sottoposto a un gioco dove ha dovuto rispondere in maniera secca a delle domande, anche abbastanza scomode, che gli sono state poste dai due presentatori: queste le sue parole
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F1 2026, Tombazis: «Correggeremo gli errori del 2022». Poi spiega la nuova modalità sorpasso
Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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Continua la tensione in Mercedes: niente aggiornamenti per Hamilton
La Mercedes si è presentata a Monaco con una nuova ala anteriore, di cui era disponibile solo un modello. Alla fine è andata a Russell, e c'è il sospetto che ormai Hamilton sia già escluso dal futuro del team.
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Dibattito Mazzola-Turrini: nella F1 moderna serve un team principal «tecnico»?
Luigi Mazzola ha parlato della "necessità" per la F1 odierna di avere un team principal "tecnico" alla guida della scuderia, ma Leo Turrini ha avuto da ridire attraverso un esempio: il dibattito tra i due.
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Montoya critica i piloti moderni: «Mancano le rivalità, ora sono tutti amici»
Juan Pablo Montoya ha rimarcato che nel paddock attuale non ci sono le rivalità che c'erano anni fa, quando i piloti non si parlavano nemmeno. Adesso, a detta sua, sono tutti amici.
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