René Dreyfus, quando Hitler perse la gara

René Dreyfus, quando Hitler perse la gara

Paolo Marcacci
27 gennaio 2025

1938, Germania: se l'automobile è un simulacro di modernità e di efficienza, a maggior ragione l'automobile tedesca deve esserlo più di ogni altra. La superiorità del popolo ariano doveva avere

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F1 2025, i piloti in scadenza di contratto a fine stagione: un top rischia il posto

F1 2025, i piloti in scadenza di contratto a fine stagione: un top rischia il posto

Giuseppe Cianci
2 gennaio 2025

Quest'anno la griglia di partenza della Formula 1 è stata molto rimodernata con l'arrivo di ben sei volti nuovi all'interno del paddock. Guardando però i contratti molti andranno in scadenza al termine del 2025: tutti i dettagli

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Ferrari: come procede lo sviluppo della 677, tra tante novita e qualche conferma

Ferrari: come procede lo sviluppo della 677, tra tante novità e qualche conferma

Alessio Ciancola
24 dicembre 2024

A circa due mesi dalla presentazione della nuova Ferrari, andiamo a scoprire come procede lo sviluppo della nuova 677, che dai dati pare essere incoraggiante, scoprendo quali saranno le novità introdotte e quali quelle confermate rispetto al modello 2024.

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Jordan condanna la F1 moderna: «Le macchine sono dei trattori, il DRS è falso»

Jordan condanna la F1 moderna: «Le macchine sono dei trattori, il DRS è falso»

Prisca Manzoni
19 novembre 2024

Eddie Jordan ha commentato con durezza alcuni aspetti della Formula 1 moderna, dalle vetture troppo pesanti fino al DRS, che sarebbe un artefatto per snaturare le corse. E anche il sound non è quello del passato.

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Tre incidenti in due mesi, tempo di sacrifici in Mercedes. Wolff: «Siamo in difficoltà»

Tre incidenti in due mesi, tempo di sacrifici in Mercedes. Wolff: «Siamo in difficoltà»

Marco Sassara
29 ottobre 2024

Il regolamento finanziario, anche se spesso passa un po’ sullo sfondo della competizione è forse l’insieme di norme più importante della Formula 1 moderna.

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Ferrari, Vasseur: «Passo ritrovato, ci mancano due decimi. Bouncing? Impatto minimo»

Ferrari, Vasseur: «Passo ritrovato, siamo tutti in dieci secondi. Ci mancano due decimi»

Alessio Ciancola
28 luglio 2024

Dopo un periodo di crisi, sia la Ferrari che Charles Leclerc hanno mostrato segnali di ripresa, con il team che pare aver compreso e in parte risolto i problemi della SF-24, e Leclerc tornato in forma e capace di fare la differenza, come a Spa. Una gara in cui la Rossa è stata moderatamente competitiva, di cui ha parlato il team principal Frederic Vasseur, anche spostando il focus sul futuro.

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Valsecchi o Camicioli? - Vanzini contro il tempo: 11 risposte secche in sessanta secondi

Valsecchi o Camicioli? - Vanzini contro il tempo: 11 risposte secche in sessanta secondi

Giuseppe Cianci
20 giugno 2024

Carlo Vanzini è stato ospite del podcast Gurulandia nel quale si è sottoposto a un gioco dove ha dovuto rispondere in maniera secca a delle domande, anche abbastanza scomode, che gli sono state poste dai due presentatori: queste le sue parole

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F1 2026, Tombazis: «Correggeremo gli errori del 2022».  Poi spiega la nuova modalità sorpasso

F1 2026, Tombazis: «Correggeremo gli errori del 2022». Poi spiega la nuova modalità sorpasso

Marco Sassara
6 giugno 2024

Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.

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Continua la tensione in Mercedes: niente aggiornamenti per Hamilton

Continua la tensione in Mercedes: niente aggiornamenti per Hamilton

Prisca Manzoni
3 giugno 2024

La Mercedes si è presentata a Monaco con una nuova ala anteriore, di cui era disponibile solo un modello. Alla fine è andata a Russell, e c'è il sospetto che ormai Hamilton sia già escluso dal futuro del team.

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Nella F1 moderna serve un team principal «tecnico»? Dibattito tra Mazzola e Turrini

Dibattito Mazzola-Turrini: nella F1 moderna serve un team principal «tecnico»?

Fabrizio Parascandolo
6 maggio 2024

Luigi Mazzola ha parlato della "necessità" per la F1 odierna di avere un team principal "tecnico" alla guida della scuderia, ma Leo Turrini ha avuto da ridire attraverso un esempio: il dibattito tra i due.

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Montoya critica i piloti moderni: «Mancano le rivalità, ora sono tutti amici»

Montoya critica i piloti moderni: «Mancano le rivalità, ora sono tutti amici»

Prisca Manzoni
19 aprile 2024

Juan Pablo Montoya ha rimarcato che nel paddock attuale non ci sono le rivalità che c'erano anni fa, quando i piloti non si parlavano nemmeno. Adesso, a detta sua, sono tutti amici.

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Ferrari, Sainz: «Cina simile a Suzuka, simulazioni cruciali. Futuro? Nessuna novità»

Ferrari, Sainz: «Cina simile a Suzuka, simulazioni cruciali». E parla del suo futuro

Alessio Ciancola
18 aprile 2024

È un momento particolare, quello che sta vivendo Carlos Sainz, da una parte autore di ottime prestazioni, ma dall'altra senza avere prospettive chiara sul suo futuro, dopo essere stato appiedato dalla Ferrari. Uno scenario con cui Carols approccia il GP di Cina, ricco di sfide, vissuto però con moderata fiducia.

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Prost: «I titoli di Verstappen varrebbero di più se avesse rivali»

Prost: «I titoli di Verstappen varrebbero di più se avesse rivali»

Prisca Manzoni
14 aprile 2024

Alain Prost ha criticato la scelta moderna delle squadre di avere una prima e una seconda guida, ammettendo che la mancanza di una vera rivalità fa perdere lustro ai titoli.

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