Il campionato 2025 è terminato da poche ore, ma i team di Formula 1 stanno già pensando alla nuova sfida che li aspetta tra poco più di un mese: questo il calendario ufficiale delle presentazioni 2026
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Uno dei temi da trattare dopo le libere è sicuramente quello delle gomme. Il tracciato di Yas Marina presenta una superficie che non favorisce il grip meccanico delle monoposto. Fattore che tende ad innescare il fastidiosissimo fenomeno del graining.
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La McLaren ha concluso il fine settimana di Las Vegas con una doppia squalifica. Il motivo? Eccessiva usura del plank sulle monoposto di Norris e Piastri. Si tratta di una semplice casualità o di una spiegazione?
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I commissari della Federazione Internazionale sono attualmente all'interno del garage McLaren e starebbero ispezionando la vettura di Lando Norris: il motivo
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George Russell ha concluso in terza posizione il Gran Premio di Las Vegas. Una volta sceso dalla sua monoposto è poi stato intervistato e ha rivelato di aver avuto diversi problemi, tra cui uno allo sterzo: le sue parole
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Formula 1 e Mattel uniscono nuovamente le forze per dare vita ad una nuova collaborazione. Dopo le Hot Wheels con i colori delle monoposto, nasce UNO Elite Formula 1: tutti i dettagli
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Dopo la Sprint del Brasile la FIA ha effettuato delle verifiche sul fondo di diverse monoposto scoprendo dei dispositivi illegali che permettevano di abbassare la vettura senza rischiare la squalifica dovuta all'usura del pattino: tutti i dettagli
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Adrian Newey ha finalmente svelato il suo segreto per la progettazione di monoposto vincenti. L'importante non è mai il singolo, ma bensì il lavoro di squadra. Ecco la sua routine lavorativa in Aston Martin: tutti i dettagli
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Fernando Alonso ha lasciato intendere che il 2026 potrebbe essere il suo ultimo anno in F1. Guenther Steiner però crede che, con una monoposto competitiva, l’asturiano possa spingersi fino al 2027.
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Fernando Alonso ha sollevato dubbi dopo il GP del Brasile: prestazioni altalenanti tra Sprint e gara tradizionale, con sospetti legati alle altezze delle monoposto e ai rischi corsi dai team.
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Oscar Piastri ha concluso le qualifiche sprint in terza piazza alle spalle di Norris e Antonelli. Una volta sceso dalla sua monoposto è poi stato intervistato dai giornalisti di tutto il Mondo: le sue parole
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Frederic Vasseur guarda al 2026 speranzoso per la sua Ferrari, sapendo però che la sfida più grande di questo nuovo regolamento tecnico sarà proprio quella di ripartire tutti da zero: le sue parole
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Il Gran Premio di Città del Messico rappresenta una delle prove più complesse del calendario. L’Autódromo Hermanos Rodríguez, situato a oltre 2.200 metri di altitudine, pone sfide uniche, vediamo come i team hanno adattato le monoposto a queste condizioni
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