Valtteri Bottas, dopo diversi mesi di stop, è finalmente tornato al volante di una monoposto. Questa mattina, grazie alla McLaren è potuto scendere nuovamente in pista al circuito di Barcellona: tutti i dettagli
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La FIA ha annunciato che dal Gran Premio di Monaco 2025 tutti i piloti dovranno effettuare due soste obbligatorie. La Federazione spera così di movimentare il classico trenino del Principato. La strategia dunque diventerà decisiva
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Nella conferenza stampa dei test pre-stagionali in Bahrain, Lewis Hamilton ha commentato la notizia dei due pit stop obbligatori nel GP di Monaco 2025: ecco cosa ha detto il pilota Ferrari.
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Ciascun dettaglio conta in Formula 1, e sembra saperlo bene anche la Sauber, che ha trovato una soluzione più unica che rara per agevolare i propri meccanici nelle procedure del pit stop: ecco di cosa si tratta.
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La FIA tramite un comunicato stampa ha reso noto che da quest'anno a Monaco sarà obbligatorio per regolamento eseguire almeno due soste ai box. La decisione è stata presa per movimentare il GP e non farlo sembrare sempre un trenino: tutti i dettagli
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Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha dato le sue opinioni sulla scelta della F1 Commision di optare a partire da questa stagione sui due pit-stop obbligatori per il GP Monaco.
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Adesso è ufficiale: la F1 Commission ha deciso di introdurre un numero minimo di pit stop da effettuare durante il Gran Premio di Monaco. Tale decisione rappresenta la migliore possibile per aumentare lo spettacolo della gara? Cerchiamo di capirlo insieme
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Dall'ultimo raduno della F1 Commission sono uscite importanti novità, come i due pitstop obbligatori al GP di Monaco e un numero illimitato di cambi che si possono usare in una stagione. Di seguito tutte le modifiche.
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Nel corso del Gran Premio del Qatar, Lando Norris ha ricevuto una penalità stop/go da 10 secondi per non aver rallentato in regime di doppia bandiera gialla. La decisione della FIA è stata troppo severa? Ecco cosa dicono gli opinionisti di Sky.
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Nel corso del Gran Premio del Qatar, Lando Norris ha ricevuto una penalità stop&go da 10 secondi per non aver rispettato una doppia bandiera gialla. Anche qualche altro pilota avrebbe dovuto ricevere la stessa sanzione? Scopriamolo insieme.
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Nel corso del Gran Premio di Las Vegas, Carlos Sainz ha perso circa 3 secondi di tempo complessivo in gara a causa di un malinteso con il box della Ferrari. Chi ha sbagliato tra le parti? Cerchiamo di capirlo insieme.
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Sia Esteban Ocon come Lance Stroll sono stati vittime di incomprensioni con i loro garage, e hanno perso secondi preziosi per delle soste eseguite in ritardo (o neanche fatte). Ecco cosa è successo.
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La gara sul circuito di Las Vegas è stata molto emozionante e non ha dato un attimo di respiro a nessuno. Tanti pit stop, sorpassi e errori da parte del muretto Ferrari. Uomini in Rosso completamente bocciati nonostante il podio di Sainz.
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