È stata una qualifica tirata, ricca di emozioni e con il colpo di scena sempre in agguato a causa del meteo variabile e della pista in evoluzione, quella del GP del Belgio. Una qualifica al termine della quale ad imporsi è stato Verstappen (penalizzato al via) davanti a Leclerc, Hamilton e Sainz. Proprio lo spagnolo della rossa ha parlato della sua sessione non nascondendo il malcontento per non aver piazzato il colpo, dicendosi poi generalemente soddisfatto della prestazione.
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Un nuovo vertice della Rai ha promesso che si lavorerà per riportare alcune gare in chiaro sulla TV satellitare, dove mancano dal 2018. Il percorso, però, è molto difficile, dato che Sky ha i diritti fino al 2027.
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"Basta parole, Vasseur segua l'esempio di Todt", è il titolo dato da Jean Alesi alla sua consueta analisi del martedì per Il Corriere della Sera. Un'analisi in cui, partendo dal deludente risultato ottenuto dal Cavallino in Ungheria, l'ex pilota francese ha ripetuto ciò che sostiene ormai da diverso tempo, cioè che il team di Maranello dovrebbe abbandonare il progetto SF-23 per concentrarsi sulla vettura del futuro.
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Durante le PL1 del GP di Ungheria, le telecamere si sono soffermate su un giovante tifoso di Sergio Perez che stava piangendo dopo che il pilota era andato a sbattere. La Red Bull, però, ha trovato un tenero modo per fargli tornare il sorriso.
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Lewis Hamilton commenta le voci secondo le quali alcuni team avrebbero sforato il budget cap. Il britannico sottolinea, in modo velato, che certe squadre avrebbero interesse a farlo di nuovo, dato che l'ultima volta la punizione era minima.
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Max Verstappen, che vede ormai a portata di mano il terzo titolo iridato consecutivo con la sua Red Bull, arriva in terra magiara pronto a centrare il settimo successo consecutivo, nono complessivo dall’inizio della stagione: gli esperti Sisal vedono il successo dell’Olandese volante a 1,33 mentre si sale leggermente a 1,44 per vederlo partire nuovamente in pole.
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Il direttore tecnico della Mercedes James Allison si aspetta che, dopo aver mostrato "segnali promettenti" a Silverstone, l'ala anteriore recentemente portata in pista dal team abbia un impatto significativo al Gran Premio d'Ungheria.
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Christian Horner ha dato un aggiornamento in merito ai nuovi motori della Red Bull, dato che, a partire dal 2026, la squadra li costruirà nella propria fabbrica a Milton Keynes, sostenuti dall'esperienza della Ford.
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A poche ore dal GP di Gran Bretagna abbiamo raggiunto l’ingegnere Simone Resta a cui la Haas nel 2021 ha affidato il progetto delle sue monoposto. Abbiamo analizzato le prestazioni della VF-23 e quel problema comune con la SF-23
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Alla vigilia del GP di Gran Bretagna, dopo i buoni progressi mostrati dalla Mercedes e le ottime prestazioni mostrate da Lewis Hamilton, è tornata di moda la questione del rinnovo di contratto del sette volte iridato. Un rinnovo che, malgrado i ritardi rispetto alle scorse occasioni, sembra prossimo ad arrivare, almeno secondo quanto dichiarato dal team principal della Mercedes, Toto Wolff, a Sky Sport F1.
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Dopo la buona trasferta austriaca, chiuso in seconda e sesta posizione, per Ferrari, e per l'intero circus iridato, è già tempo di approcciare la trasferta in programma a Silverstone questo fine settimana. Un GP in cui sulla SF-23 appariranno ulteriori novità per fare un altro step in avanti e, chissà, per adattarsi al meglio alle nuove gomme Pirelli.
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Gli avevamo dato ragione, lo avevamo scritto a caldo dopo subito dopo la bandiera a scacchi di Zeltweg: per noi è stato Sainz il pilota di giornata domenica scorsa e, sempre a nostro giudizio, il muretto Ferrari ha danneggiato la sua gara. Però...
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Ricorderete tutti senz'altro la risposta che il due volte campione del mondo, Max Verstappen, aveva dato alla FIA una volta venuto a conoscenza dell'ennesimo cambiamento regolamentare relativo al format provvisto della gara sprint: "Mi ritirerò presto se continuerete su questa strada".
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