A pochi minuti dal via del GP del Qatar, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha appreso che non avrebbe preso parte alla gara a causa di problemi legati all'impianto di alimentazione della sua SF-23. Problema che è stato scoperto troppo tardi dai meccanici, le cui ragioni sono state spiegate da "Motorsport.com", e che non è stato possibile risolvere in tempo per lo spegnimento dei semafori.
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"La Formula 1 dovrebbe essere la massima espressione del Motorsport, ma sta perdendo decisamente dei colpi". Gian Carlo Minardi senza peli sulla lingua. Le sue considerazioni
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Mario Isola, Motorsport director di Pirelli, ha parlato della situazione anomala e complicata verificatasi in Qatar questo weekend.
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La Formula 1 ha riacceso i motori in Qatar per la prima e unica sessione di prove libere di questo weekend. A poche ore dalla qualifica vi riportiamo la classifica finale della sessione che si è appena conclusa
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Lewis Hamilton è determinato nel conquistare l'ottavo titolo, anche se prima deve agguantare quella sudata vittoria che gli manca dal 2021. Il pilota si sta dedicando completamente al motorsport, anche a costo di sacrifici.
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Il circuito cittadino di Macao è stato teatro di sfide leggendarie, e delle indimenticabili vittorie di Schumacher e Senna. Il tracciato asiatico con le sue sezioni molto strette è attualmente il fiore all'occhiello delle categorie minori del motorsport
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La Ferrari ieri ha trionfato nella tre ore di Barcellona con le vetture di AF Corse che hanno terminato la gara in prima e seconda posizione: tutti i dettagli
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In una analisi su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha spiegato le modalità con cui in Ferrari sono riusciti a sprigionare il potenziale della SF-23 che era visibile solo nei dati e mai in gara. Una nuova filosofia con cui i tecnici hanno dato una svolta all'auto, rinunciando a soluzioni estreme in favore di una migliore comprensione della stessa, utile ad allargare la sua finestra di funzionamento. Crescita che, di fatto, potrebbe portare il Cavallino ad secondo posto tra i mondiale Costruttori.
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La storia recente della Formula 1 ha insegnato che le ambizioni di un team sono legate alla stretta partnership con un motorista.
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"Fino al 2025, mi aspetto che la Red Bull vinca tutto". Parla il presidente della Honda Racing Corporation, Koji Watanabe...
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Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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L'indiscrezione è di quelle clamorose e, secondo recenti dichiarazioni e comportamenti dei diretti interessati, potrebbe rivelarsi ben fondata per diventare, in non troppo tempo, realtà. Secondo quanto riferito dalla testata tedesca "Auto Motor und Sport", il quattro volte campione del mondo di F1, Sebastian Vettel, starebbe considerando un ritorno alle gare dopo aver ricevuto una offerta da parte del team Jota per correne nel Wec.
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Charles Leclerc è stato costretto ad abbassare il ritmo durante il GP di Singapore, per via di un problema al motore che poteva costargli caro nel finale di gara.
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