L'interpretazione del regolamento è da molti anni alla base di soluzioni che potrebbero dare un vantaggio ai team che sono riusciti a trovare il modo di aggirare alcune restrizioni. Ferrari e Mercedes hanno mostrato ali anteriori in teoria illegali ma...
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La FIA ha formalmente vietato il “trucco” provato sull’ala anteriore Mercedes nella parte finale della stagione. Violato il principio primario di funzionalità strutturale indicato dal regolamento.
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Durante il weekend degli Stati Uniti ad Austin si era tanto parlato della nuova specifica di ala anteriore portata in pista dal team Mercedes e rimasta ai box durante le sessioni ufficiali di gara.
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Il nuovo concept di ala anteriore presentata dalla Mercedes ad Austin aveva attirato l’attenzione di tanti addetti ai lavori e quasi tutti erano concordi nel ritenerla non conforme ai principi del nuovo regolamento.
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Lo avevano anticipato da tempo, i tecnici della Mercedes, che in occasione del GP degli Stati Uniti avrebbe fatto la sua apparizione, sulla W13, l'ultimo pacchetto di aggiornamenti del 2022. Un pacchetto caratterizzato da una nuova ala anteriore ...
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Tante novità portate in pista dai team in vista dell’appuntamento asiatico. Come abbiamo avuto già modo di raccontarvi, l’Alpine proverà un nuovo fondo a Marina Bay, con la McLaren e l’AlphaTauri che invece testeranno altre tipologie di...
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L’avvio del GP d’Italia 2022 non finirà certo tra i migliori sostenuti da Sergio Perez. Scattato 13°, il messicano non ha per nulla una buona partenza e verrà superato anche da Sainz scattato 18°, entrambi così arretrati per...
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Tra le tante novità introdotte quest’anno in F1 anche le nuove specifiche di pneumatici Pirelli che sono state montate per la prima volta su cerchi da 18’’. La risposta finora è stata molto positiva. Gli pneumatici riescono a...
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L'Alfa Romeo aveva pianificato di introdurre un nuovo alettone anteriore per Silverstone, ma Vasseur ha interrotto i lavori per un motivo
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Il responsabile tecnico di Alpine, sostiene che i team di Formula 1 possono guadagnare 10 volte di più investendo nello sviluppo del fondo piuttosto che nell'ala anteriore. Eppure molti team hanno iniziato a lavorare intensamente sulle ali ...
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I dati emersi dalle libere sostenute a Barcellona parlano di un grande degrado, anteriore sinistra la gomma più sollecitata, e di una differenza prestazionale tra le mescole davvero significativa.
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Le immagini prese dalla telecamera montata sul muso della Mercedes, durante la prima sessione di prove libere in Spagna, ci mostrano i flap dell’ala anteriore flettere davvero tanto quasi del 50%.
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Il prossimo GP sarà fondamentale per il team di Brakley che porterà un gran numero di aggiornamenti da testare nelle sessioni del weekend in Florida. Se non dovessero funzionare abbandoneranno presto lo sviluppo della W13 per dedicarsi alla monoposto 2023
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