Hamilton ha dovuto affrontare un weekend molto difficile a Zandvoort, ma, a differenza delle ultime gare, è positivo per il futuro e vede il bicchiere mezzo pieno.
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La differenza tra Max e i suoi innumerevoli compagni di squadra sembra essere un quesito al quale non si trova una risposta. Yuki però mette in luce un'aspetto fino ad ora considerato solo marginalmente ...
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Conclusa la prima metà di questa stagione, Esteban Ocon può fare un vero confronto tra nuova ed ex-scuderia. Ecco le sue parole.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato dei motivi del flop di Hamilton in Ferrari, trovando una causa nella differenza tra ciò che era stato promesso e quanto invece ha trovato in rosso.
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In una recente intervista, l'ingegnere di pista di Max Verstappen, Giampiero Lambiase, ha parlato del suo rapporto col quattro volte iridato, spiegando i limiti di Max e svelando un suo grande punto di forza.
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Il pilota spagnolo, passato dalla Ferrari alla scuderia di Grove dopo la scorsa stagione, ha svelato un aspetto tecnico che sta influenzando profondamente la sua guida
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Il pilota Williams spiega perché l’intelligenza più della velocità pura farà la differenza nella nuova era tecnica
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La Sauber può andare in vacanza col sorriso: nonostante un weekend sfortunato per Hulkenberg, Bortoleto è riuscito a fare la differenza nel GP Ungheria, portando il team a salire nuovamente in zona punti
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Grandissima differenza tra i tempi realizzati in Q2 e in Q3. Rallentano tutti tranne Leclerc. Il monegasco raccoglie un'importantissima pole sul tracciato ungherese. Vediamo cosa è cambiato rispetto a Monte Carlo.
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Il monegasco risponde presente e, mentre Hamilton è ancora disperso, disegna uno dei quei giri speciali che ultimamente faticava a mettere insieme, complice una monoposto che sul giro secco non trasmetteva quel feeling necessario per fare la differenza.
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Bortoleto sta vivendo un weekend da protagonista tra i rookie, mostrando talento e maturità. A Spa è sempre stato competitivo nelle Formule Minori, e con la pioggia in arrivo punta al colpaccio.
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La Mercedes mostra una soluzione esagerata nella zona del fondo. Red Bull e Aston Martin sono molto simili, La Ferrari non si differenzia molto, mentre la McLaren decide di adeguarsi a Silverstone e continua comunque ad essere superiore.
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Un podio storico rovinato dall’indifferenza: McLaren festeggia, ma dimentica Hulkenberg. E la Formula 1 perde un altro pezzo della sua anima.
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