Si è conclusa da pochi minuti la terza sessione di prove libere a Zandvoort: tra pista umida e giri al limite, Lando Norris e Oscar Piastri inchiodano la prima fila. Leclerc sesto ma distante quasi un secondo
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Quadro tecnico: Pirelli porta a Zandvoort mescole più morbide (C2-C4) rispetto al 2024 e la FIA alza il limite in pit-lane a 80 km/h per favorire due soste. Circuito tecnico, alto carico aerodinamico, gomme sotto stress e freni poco sollecitati…
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In una recente intervista, l'ingegnere di pista di Max Verstappen, Giampiero Lambiase, ha parlato del suo rapporto col quattro volte iridato, spiegando i limiti di Max e svelando un suo grande punto di forza.
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La performance mostrata dalle due "sorelle" nella prima parte di stagione è stata agli antipodi: quella di Faenza si è dimostrata una vettura bilanciata, mentre quella di Milton Keynes è risultata spesso nervosa, portata al limite dal solo Verstappen.
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A Charles Leclerc piace il feeling con la nuova sospensione posteriore, che gli permette di trovare il limite più facilmente. Nelle altre gare doveva cercare un set up estremo, che pagava con gli errori.
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Il circuito di Spa-Francorchamps ha messo in luce tutti gli aspetti positivi e negativi delle attuali monoposto di F1. Dopo aver avuto modo di constatare il livello delle vetture in ben due qualifiche, nella Sprint e nel GP di ieri, non ci si può più nascondere.
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Mekies esalta il lavoro del team: assetto scarico e gestione perfetta, Verstappen impeccabile sotto pressione. Una strategia audace, portata al limite, che ha trasformato un rischio calcolato in un successo travolgente.
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Recentemente, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha analizzato il carattere di Charles Leclerc, apprezzando la sua qualità di riconoscere gli errori, ritenendo che a volte vada oltre il limite. Ma nell'ottica del team...
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Il GP Gran Bretagna è stato entusiasmante: colpi di scena, sorpassi al limite e il terzo posto conquistato da Nico Hülkenberg. Tutto bello direte, ma c'è un piccolo dettaglio che è passato fin troppo inosservato: la vittoria di Lando Norris
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Fra colpi di scena, strategie al limite e sorpassi da cardiopalma Lando Norris conquista la vittoria del GP Gran Bretagna, seguito da Piastri (costretto a scontare una pesante penalità) e un super Hulkenberg. Out Antonelli: il riassunto della gara
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Affidabilità sotto pressione in Formula 1: dopo l’Austria, diversi piloti sono già al limite con le componenti della power unit. Penalità in vista per Lawson, Colapinto e non solo, Ferrari e Mercedes in allerta.
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Mentre il giovane pilota della McLaren lotta per affermarsi tra i migliori in pista e tentare di conquistare il titolo iridato, cresce il peso delle aspettative e delle critiche, dentro e fuori la pista
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Analisi tecnica del GP del Canada 2025: freni al limite, asfalto poco abrasivo e mescole C6-C5-C4. Prime immagini dal paddock per valutare il setup scelto dai team su un circuito stop&go come Montreal.
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