Pochi minuti dopo la presentazione della nuova Ferrari SF-24, per massimizzare ogni secondo, i piloti sono subito scesi in pista per lo shakedown sulla pista di Fiorano.
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Il 2024 del messicano dovrà per forza di cose fare rima con "riscatto", complice il contratto in scadenza al termine di quest'anno. Per convincere Helmut Marko a confermarlo al fianco di Max Verstappen servirà la miglior versione di Sergio Perez.
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Tra contratti in scadenza e annate negative da cancellare, la stagione che prenderà il via a febbraio avrà un sapore particolare soprattutto per alcuni. La conferma per il 2025 passerà inevitabilmente dalle 24 gare in programma quest'anno.
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Andrea Stella ha preso le redini della squadra dopo la partenza di Andreas Seidl alla fine dello scorso anno. Il team gli riconosce adesso gran parte dei meriti del riscatto arrivato nella seconda parte di stagione
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Entrambi i piloti della Red Bull, Max Verstappen e Sergio Pérez, sono stati intervistati alla vigilia del weekend del GP del Brasile, ecco le loro dichiarazioni.
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Nel corso della conferenza stampa del GP degli Stati Uniti, ad Austin, il pilota della Scuderia Ferrari, Charles Leclerc ha analizzato le sfide che attendono il Cavallino nel corso di questo fine settimana sprint che, di fatto, dovrà permettere alla rossa di voltare pagina dopo la brutta uscita di Losail e riprendere la corsa, per il secondo posto nel mondiale Costruttori, alla Mercedes. Per farlo sarà necessario lavorare nelle curve medio-lente, almeno secondo il monegasco.
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Sistematicamente da 15 lunghe stagioni, l’anno del riscatto è differito a quello successivo. Le risorse economiche per il team di Maranello non sono state mai un problema, allora qual è il male oscuro che non consente di realizzare monoposto vincenti?
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Dopo un Gran Premio d'Italia ricco di difficoltà, la Mercedes arriva a Singapore con la voglia di riscatto, e con discrete aspettative di poter fare bene e tornare seconda forza in campo. La speranza che è stata confermata anche da George Russell che, rispondendo alle domande dei media, si è detto fiducioso sul fatto che la W14 potrà dimostrarsi più competitiva e lottare per il ruolo di seconda forza, magari vicino alla Red Bull.
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Dopo la deludente trasferta olandese, la Ferrari ha trovato riscatto a Monza, tornando ad essere la seconda forza in campo e a podio. Podio che probabilmente non arriverà nel prossimo weekend di gara a Singapore, GP verso cui i tecnici del Cavallino non nutrono grossa fiducia ma in cui, grazie ai dati raccolti nei test Pirelli, la SF-23 potrebbe essere più performante rispetto al GP di Olanda, almeno secondo 'Motorsport.com'. E non è escluso l'arrivo di novità.
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Dopo il deludente GP d’Olanda, la Ferrari ha trovato riscatto a Monza, in un weekend dove la SF-23 è tornata ad essere seconda forza e a podio. Podio per la cui conquista c'è stata una dura lotta tra i due piloti, anche a rischio di un contatto tale da vanificare il lavoro del team. Lotta che ha mostrato l'incapacità del team nel gestire tale situazione e imporre gerarchie facendo prevalere, alle singole aspirazioni, buonsenso e interesse comune.
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Dopo la deludente trasferta olandese, la Ferrari ha trovato riscatto a Monza, nel GP di casa, in un weekend in cui la SF-23 ha marciato molto bene, permettendo al team italiano di tornare ad essere la seconda forza in campo e tornare sul podio. Una gara tirata, in cui i due piloti hanno lottato molto tra loro per il terzo posto, che è stata analizzata dal team principal Frederic Vasseur nel dopo gara.
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Dopo la deludente trasferta olandese, la Ferrari ha trovato riscatto a Monza, nel GP di casa, in un weekend in cui la SF-23 ha marciato molto bene, permettendo al team italiano di tornare ad essere la seconda forza in campo e tornare sul podio. Una gara tirata, in cui i due piloti hanno lottato molto tra loro per il terzo posto, che è stata analizzata da Carlos Sainz, gran poleman e terzo alla fine, nell'immediato post gara.
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Dopo la deludente trasferta olandese, la Ferrari ha trovato immediato riscatto a Monza, in un weekend in cui la SF-23 ha marciato su ottimi livelli, permettendo alla rossa di tornare ad essere seconda forza in campo e tornare sul podio. Una gara tirata, in cui i piloti hanno lottato molto per il podio, che è stata analizzata da Charles Leclerc al ring delle interviste.
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