Nella seconda parte della conferenza a parlare con i media ci sono stati Lance Stroll, Liam Lawson e Charles Leclerc: tante le domande rivolte al monegasco, ecco cosa ha detto
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Soddisfatto dei progressi e ansioso di vedere come si comporterà la SF-25 in Ungheria, munita della nuova sospensione posteriore, il team principal, Frédéric Vasseur, ha dichiarato: "Siamo migliorati in Belgio. Adesso vogliamo continuare a crescere".
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Il team italiano ha adottato una soluzione molto particolare sul circuito di Spa-Francorchamps per favorire la fuoriuscita del calore dalla parte sottostante del cofano motore. Rispetto a quanto avvenuto in Ungheria, dove ha utilizzato degli sfoghi molto numerosi a causa delle temperature elevate, in Belgio è sembrata non temere il caldo e la specifica adottata le ha dato ragione.
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Al termine del GP d’Ungheria, Charles Leclerc si è lamento via radio per non aver avuto la possibilità di bere e idratarsi durante la gara. Uno scenario che, a quanto pare, non sembra essere nuovo e che potrebbe celare problemi al drink system della SF-24 oppure una precisa decisione.
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La Ferrari ha commesso un errore tanto banale quanto grave al Gran Premio d'Ungheria, che ha compromesso la corsa di Charles Leclerc, impedendogli di ottenere il suo sesto podio stagionale: ecco cosa è successo.
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Ormai sono diverse gare che notiamo un cambio di gerarchie repentino ai vertici della Formula 1. Non solo per quanto riguarda il vincitore dei singoli GP, il discorso si estende a tutti i top team: McLaren, Red Bull, Mercedes e Ferrari.
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Giunto alla 39° edizione, il GP d’Ungheria è una delle tappe più storiche e consolidate nel calendario della F1. Un evento capace di regalare una gara ricca di azione in pista, al cui termine si è imposto Piastri su McLaren. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Leo Turrini ha commentato la prestazione della Ferrari al Gran Premio d'Ungheria sul proprio blog "Profondo Rosso", attaccando il team principal Frédéric Vasseur per le sue dichiarazioni e la competitività della SF-24: le sue parole.
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha commentato - nella trasmissione Sky "Race Anatomy" - il momento teso della Red Bull e la frustrazione di Max Verstappen al Gran Premio d'Ungheria: le sue parole.
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Poteva essere una gara esemplare della McLaren. Invece ci ritroviamo a dover decidere se categorizzare Norris come un Santo o a mortificarlo perché ha buttato via 7 punti nella corsa iridata contro Verstappen.
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La casa britannica lascia l'Ungheria con una netta prova di forza che le permette di superare la Ferrari in classifica e avvicinarsi alla Red Bull. Il team di Woking ora non può più nascondersi dal ruolo di favorita per la conquista del titolo a squadre.
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Lando Norris ha ceduto la vittoria ad Oscar Piastri nel Gran Premio d'Ungheria, obbedendo agli ordini di scuderia dettati dalla McLaren. Lo scenario è simile a quello visto con Barrichello e Schumacher in Austria nel 2002? La risposta di Turrini.
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Oggi, dobbiamo annotare un fatto curioso. Questa mattina vi avevamo detto che la Ferrari aveva deciso di sostenere le qualifiche con un cofano più efficiente rispetto a quello provato nelle libere. Il Cavallino in gara è tornato sui propri passi, ma la sostituzione forse è sfuggita all'occhio attento della FIA.
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