Si è conclusa da pochi minuti la qualifica sull'Inferno Verde: la Mercedes #3 deve accontentarsi della quarta casella, pole per la Lamborghini #84
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Il mondiale è tutt'altro che deciso. Max tornerà e sarà pericoloso, ma pericoloso per chi? Ovviamente per un pilota Mercedes. Ecclestone si sbilancia escludendo uno tra Antonelli e Russell nella corsa al titolo.
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Anche se i motori della Formula 1 resteranno fermi ancora per un altro weekend, Max Verstappen, sabato 16 maggio, correrà una delle gare più importanti della sua stagione. Un evento che attendeva da tantissimo tempo, la 24h del Nürburgring.
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Verstappen e Piastri sono i nomi più nobili all’interno del mercato piloti 2027. C’è che li vede accostati alla Ferrari, ma in verità le cose sono molto diverse da quelle che si dicono.
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Nel momento più incerto della sua carriera, Verstappen scopre che il futuro potrebbe avere un colore diverso: qualcuno gli ha fatto capire che, se cambiasse squadra, la scelta più naturale non sarebbe la Mercedes.
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Per Verstappen correre al Nurburgring rappresenta una boccata di aria fresca, ma alla lunga queste sue partecipazioni potrebbero anche alterare i rapporti con Ford. Il pensiero di Montoya.
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La Mercedes potrebbe acquisire una quota di Alpine, ma la FIA sorveglia: il caso Lawson-Verstappen a Miami rilancia le denunce di Zak Brown sui vantaggi tecnici, politici e sportivi delle B-team.
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L’unica performance degna di nota, dal punto di vista tattico, è quella di Max Verstappen. La ragione è presto detta. Antonelli avrà anche vinto la gara, ma come ha fatto l’olandese a lottare a lungo per il podio dopo esser sceso all’ottavo posto subito dopo la partenza?
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George Russell vuole un confronto leale e pulito: "Grandi campioni hanno fatto gamesmanship. Io voglio restare me stesso e vincere in modo dignitoso". In pieno stile Lewis Hamilton. Il britannico risponde al commento di Coulthard ai microfoni della 'CNN'.
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George Russell si dissocia dall'atteggiamento denigrante di Max Verstappen nei confronti della F1 ricordando episodi in cui il campione olandese avrebbe dovuto lamentarsi, anche in passato, e invece, non l'ha fatto.
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Attorno a Verstappen qualcosa scricchiola. Non è una rottura, non ancora. Ma certi addii, in certi momenti, sembrano aprire strade che fino a ieri nessuno osava considerare.
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Mayländer, il pilota della Safety Car di Formula 1, ha avvertito Max Verstappen in vista della sua impresa di correre la 24 Ore del Nordschleife con una Mercedes GT3: le sue parole
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Dalla decisione FIA sul trucco utilizzato da Red Bull e Mercedes al futuro di Max Verstappen, fino alle capacità di Sainz: gli articoli del giorno
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