Lewis Hamilton al termine del GP messicano si è detto molto fiducioso degli aggiornamenti che la Mercedes ha portato in quel di Austin la settimana scorsa. Grazie a un nuovo fondo ha infatti ritrovato la fiducia nella W14: le sue parole
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In occasione del GP degli Stati Uniti, la Mercedes ha portato in pista l'ultimo pacchetto di aggiornamenti sulla W14 previsti per la stagione 2023. Un pacchetto costituito da un nuovo fondo, diverso nella zona delle fences e nei canali Venturi, finalizzato sia a garantire un boost prestazionale alla W14 sia a testare dei concetti che, probabilmente, saranno caratterizzanti del progetto 2024.
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Ferrari arriva ad Austin senza aggiornamenti, si pensa solo al 2024. Però il confronto con Mercedes e McLaren resta importante se l'obiettivo è davvero quello del secondo posto Costruttori. Briciole, in confronto ai piani iniziali, nati il giorno di San Valentino.
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Mancano solo 5 gare al termine di questa lunga stagione di Formula 1. Alcune scuderie hanno terminato da tempo lo sviluppo delle monoposto 2024, altre hanno conservato risorse e budget per il finale di stagione. Tra tutte Mercedes e Haas
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In conferenza stampa è stato intervistato anche il pilota Mercedes Lewis Hamilton che ha parlato del contatto avuto in Qatar con il compagno George Russell e degli aggiornamenti portati ad Austin dalla Mercedes: le sue parole
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La Mercedes ha reso noto che quelli che porterà ad Austin saranno gli ultimi aggiornamenti per la W14 e che d'ora in avanti si concentrerà solo sulla monoposto 2024: le parole di Toto Wolff
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La F1 torna in Qatar dopo la gara d'esordio nel 2021. Il circuito di Losail ospita per la prima volta le monoposto ad effetto suolo e le sue caratteristiche potrebbero favorire la Ferrari
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Nel corso del 2023, la McLaren è il team che ha mostrato i maggiori miglioramenti, passando dalle retrovie alla zona podio, ristrutturando l'organizzazione tecnica e portando in pista importanti aggiornamenti sulla vettura. Approccio che il team principal Andrea Stella ha definito metodico, senza necessità di affrettare lo sviluppo (anche in ottica 2024) incappando, magari, in passi falsi, mostrandosi però fiducioso in merito ai dati della monoposto 2024.
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La Mercedes continuerà a portare aggiornamenti in queste ultime gare del 2023, ma per il prossimo anno il team potrebbe decidere di intraprendere una nuova direzione per lo sviluppo.
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Molte volte si pensa che se nel corso della stagione un team non riesce a cogliere i risultati da lui prefissati, allora si farebbe meglio a smettere di portare aggiornamenti e concentrarsi subito sul campionato venturo. Spesso non è così.
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Nel GP del Belgio, la Mercedes ha sofferto nuovamente del porpoising, il loro più grande avversario lo scorso anno. Questo ha compromesso la gara dei due piloti, e la speranza è che sia un fenomeno isolato a Spa.
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Si riaccendono i motori della Formula 1. Siamo a Silverstone, dove nel 1950 si è corso il primo GP della storia della Formula 1. Sia Mercedes che Ferrari hanno portato qui ulteriori aggiornamenti per tentare di impensierire il dominio di Verstappen.
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Dopo l'Austria cambia tutto. A Silverstone si registrano alcune delle velocità medie in curva più elevate dell'anno, ed i team porteranno setup ed aggiornamenti specifici. Il tracciato è uno dei più impegnativi della stagione per lo stress sulle gomme.
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