Osservando i dati telemetrici della sessione di qualifiche del GP di Miami, notiamo che entrambi i piloti della Ferrari erano in grado di conquistare la pole position fino all'ultima curva: l'analisi.
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La casa di Stoccarda sarebbe caduta vittima della nuova regola ad eliminare il parco chiuso tra la Sprint e la qualifica del GP. Lo ha spiegato James Allison, direttore tecnico, nel consueto video debriefing del GP della Cina
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Fernando Alonso ha terminato le qualifiche del GP della Cina in terza posizione. Arrivato al parco chiuso è stato poi intervistato e ha affermato di essere molto orgoglioso del team, anche se ha avuto un problema durante l'ultimo giro del Q3
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Carlos Sainz ha commentato le qualifiche della Ferrari al GP della Cina, in cui ha commesso un errore all'ultima curva: ecco le sue parole.
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Per il secondo fine settimana consecutivo, la qualifica si è rivelata un problema per la Ferrari, incapace di far funzionare al meglio le gomme ed estrarre tutto il potenziale della SF-24, con Leclerc e Sainz solo al sesto e settimo posto finale. Una qualifica che, a Sky Sport F1, è stata analizzata dal team principal della Scuderia, Fréd Vasseur.
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Carlos Sainz ha causato una clamorosa bandiera rossa durante il Q2 del GP di Cina. Lo spagnolo ha perso la vettura nell'ultima curva, impattando con le barriere nel rettilineo. Breve pausa prima della ripartenza.
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Il palcoscenico è pronto per un fine settimana in cui la resilienza incontra il rinnovamento e in cui ogni curva della pista è un'occasione di riscatto.
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Da qualche anno a questa parte, disponendo anche di vetture molto più veloci in curva rispetto al passato, la Formula1 si ritrova a dover fare i conti con un problema non di poco conto: i track-limits.
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Il Gran Premio dell'Arabia Saudita non è stato un successo per la Mercedes. La W15, infatti, si è dimostrata la quinta forza in pista, inferiore anche a McLaren ed Aston Martin. Analizziamo il comportamento della vettura attraverso la telemetria.
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Nel corso del fine settimana arabo il team Campione del Mondo in carica ha saputo bilanciare alla perfezione la RB20, trovando un eccellente compromesso tra top speed (soprattutto a DRS aperto) e downforce in percorrenza di curva.
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Charles Leclerc ha concluso il GP di Las Vegas in seconda posizione, al termine di una gara condotta in maniera fantastica e piena di lotte con entrambi i piloti della Red Bull fino all'ultima curva.
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Max Verstappen al termine del GP di San Paolo ha rivelato che durante gli ultimi giri di gara ha rischiato di perdere il controllo della sua vettura a causa della lotta tra Alonso e Perez. L'olandese era infatti concentrato a guardare gli schermi tv
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Lewis Hamilton al termine del GP di San Paolo si è detto molto sfiduciato sulla possibilità di acciuffare la Red Bull nel breve periodo: le sue parole
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