Segui la diretta del Gran Premio d'Italia 2025. L'Autodromo di Monza ospita la sedicesima tappa del calendario di Formula 1. Cronaca in tempo reale, infografiche, commenti e immagini dal circuito. Giro di formazione alle 15:00.
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Venerdì positivo per Charles Leclerc e Lewis Hamilton: c'è ancora da lavorare sul giro secco, ma la possibilità di insidiarsi tra le prime file, è concreta. I dettagli
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Oscar Piastri ha ottenuto un Grande Slam (pole position, vittoria restando in testa dall'inizio alla fine e giro veloce della gara) a Zandvoort. Se l'australiano dovesse vincere il Mondiale 2025, l'Olanda sarà vista come una pietra miliare della stagione.
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Il GP d’Olanda ci ha regalato tantissime emozioni quest’oggi, forse anche due di troppo al pubblico italiano. Il ritiro di Hamilton, finito a muro in Curva-3 al 24° giro, seguito da quello di Leclerc, out sempre in Curva-3, ma stavolta a causa di un contatto avuto con Andrea Kimi Antonelli, fanno di Zandvoort un weekend disastroso per la Ferrari.
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Al giro 53 Leclerc e Antonelli si toccano in curva 3: il monegasco è costretto al ritiro. Il pilota Mercedes prosegue ma riceve 10 secondi di penalità per aver causato l’incidente. Doppio zero per Ferrari.
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Segui la diretta del Gran Premio d'Olanda 2025. Il circuito di Zandvoort ospita la quindicesima tappa del calendario di Formula 1. Cronaca in tempo reale, infografiche, commenti e immagini dal circuito. Giro di formazione alle 15:00.
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La gara sarà una partita a scacchi che si giocherà sulla scelta di effettuare una o due soste. Alle 15:00 il giro di formazione.
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Dopo aver appreso di aver chiuso la Q3 del GP d'Olanda in sesta piazza, Charles Leclerc si è aperto in radio, lasciandosi andare ad un team radio colorito, in cui ha esternato la sua delusione. Cosa ha detto
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo, Zandvoort rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni, usati per meno di 13 secondi al giro. Attenzione però alla prima curva, dove la decelerazione è di 4.7g
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La pausa estiva della F1, può essere il momento giusto per un primo bilancio/confronto tra compagni di squadra, in particolare nella sfida che fa più male ai piloti, quella della velocità sul giro secco
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Nel 2026 vedremo cambiamenti significativi nel regolamento e nelle vetture di Formula 1. Nikolas Tombazis ci rivela cosa dobbiamo aspettarci.
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Al giro di boa della stagione, Liam Lawson è tornato a parlare del suo breve periodo in Red Bull che, dopo due gare, l'ha retrocesso in Racing Bulls: i dettagli
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Al giro di boa della stagione, è giusto analizzare l'andamento di quei piloti che hanno cambiato squadra. Hamilton, Sainz, Ocon: l'analisi dei trasferimenti più discussi
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