Mercedes cerca risposte e per trovarle c’è bisogno di scendere a compromessi. Il comportamento della W13 è alquanto ballerino, e il ritorno aerodinamico è...
Leggi tuttoIl pilota della Haas è felice per i successi del suo amico di infanzia Max Verstappen e racconta il loro rapporto e l'infanzia che hanno condiviso insieme ai loro padri
Leggi tuttoL'analisi del due volte campione del mondo sulle monoposto 2022 figlie del nuovo regolamento aerodinamico
Leggi tuttoLa squadra è stata molto reattiva, in un giorno ha disegnato, progettato, prodotto e portato in pista una nuova componente, ma è stato possibile perché...
Leggi tuttoLe prime immagini della Haas VF-22 vestita di una nuova livrea dopo l'addio allo sponsor Uralkali a causa della drammatica situazione in Ucraina.
Leggi tuttoPochi giorni fa vi avevamo messo al corrente dell'esistenza di un altro problema, oltre al ritorno aerodinamico, che stava creando qualche preoccupazione ai team di Formula1: il peso delle vetture.
Leggi tuttoDopo la spiegazione fornitaci da Leclerc sulle sensazioni vissute dai piloti al volante di vetture ‘’vittime’’ dell’effetto porpoising, andiamo a conoscere anche il pensiero di chi si ritrova invece dal lato dei...
Leggi tuttoSe c’è una cosa per cui la prima sessione di test 2022 sarà ricordata è sicuramente per il fenomeno del ritorno aerodinamico. Un comportamento ondulatorio molto nocivo sia per le performance delle vetture, sia...
Leggi tuttoNon solo rimbalzo aerodinamico. A togliere il sonno ai tecnici delle squadre ci sarebbero anche i problemi relativi al peso delle vetture
Leggi tuttoNonostante il rimbalzo aerodinamico stia causando molti grattacapi ai tecnici di F1, i team avrebbero comunque deciso di rifiutare l'aiuto della FIA per limitarne gli effetti nocivi
Leggi tuttoSviluppo aerodinamico RB18, nuova power unit e gomme da 18''. Christian Horner commenta la tre giorni di test catalani individuando i prossimi obiettivi.
Leggi tuttoDaniel Ricciardo rallegra il paddock con il suo consueto buon umore
Leggi tuttoIl budget cap, per il momento fissato a 140 milioni di dollari, non permetterà ai team una grande libertà di manovra. Per questo, c'è chi potrebbe ricorrere ad alcuni stratagemmi che potremmo definire anche alquanto rischiosi.
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