Per il GP del Giappone abbiamo un nuovo argomento di discussione. L’ala anteriore a chiusura bi-fase della Mercedes. Forse siamo stati troppo affrettati con le conclusioni, ci potrebbe essere una ragione tecnica all'origine delle richieste della Ferrari.
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Dopo la prima vittoria in Cina inizia un nuovo percorso per Antonelli, a Suzuka la prima prova di maturità.
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Dalle richieste di Ralf Schumacher alla frustrazione di Lance Stroll, passando per gli obiettivi di McLaren e Haas fino ai dubbi sull'ala anteriore Mercedes: gli articoli del giorno
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Al termine del GP di Cina erano iniziate a circolare delle immagini poco chiare in merito al modo in cui la Mercedes passava dalla configurazione Straight Mode alla Corner Mode. La Ferrari non perde tempo.
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La Ferrari è seconda forza, ma lontanissima dalla Mercedes. Luca di Montezemolo osserva da fuori e non nasconde la delusione: per lui, così, il titolo non è nemmeno un’ipotesi credibile.
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L'incredibile rivelazione di Damon Hill al podcast "Stay On Track": "Max non è felice in Red Bull, Russell sa bene qual è il suo ruolo". I dettagli
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L'ex pilota di F1, Felipe Massa, si è schierato con Max Verstappen e ha attaccato il nuovo regolamento, per poi avvertire i rivali della Mercedes sulla superiorità della Stella...
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Questa mattina abbiamo condiviso con voi un articolo su quello che secondo noi sarà l’effetto predominante sullo sviluppo della power unit nel corso della stagione 2026. Se i costruttori dichiarano di poter estrarre dal carburante 3000 MJ/h di...
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Se accostiamo le schede tecniche delle PU Mercedes e Ferrari, sembrerebbe di parlare di due power unit completamente identiche! Se scambiassimo i dati, almeno al livello di caratteristiche tecniche dichiarate, avremmo a che fare con la stessa unità di potenza. Chiaramente non è così.
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L'Italia è tornata sul gradino più alto del podio in Formula 1 dopo vent'anni grazie ad Andrea Kimi Antonelli. Per l'occasione, Giancarlo Fisichella, ultimo vincitore italiano di un GP ha espresso la sua opinione sul giovane bolognese: tutti i dettagli
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Laurent Mekies, torna a parlare delle difficoltà della RB22: la stagione è ancora lunga, e la Mercedes non può abbassare la guardia. I dettagli
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La Mercedes e Stefan Wendl hanno chiesto scusa a Max Verstappen e il suo team tramite una dichiarazione ufficiale fatta dopo la squalifica dalla quattro ore del Nordschleife che l'olandese aveva vinto con oltre un minuto di vantaggio: tutti i dettagli
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Abbiamo parlato in esclusiva con Emanuele Pirro, rivivendo le tappe della sua carriera, tra la F1, le cinque vittorie alla 24 Ore di Le Mans e l'attività come commissario sportivo per la FIA, analizzando anche l'avvio della stagione di F1 e molto altro, con il suo stile mai banale.
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