Nella recente intervista esclusiva che ci ha concesso, Emanuele Pirro ha, tra le varie cose, parlato del momento che sta vivendo Kimi Antonelli. Ma la strada fino al titolo mondiale è "fatta di tanti mattoni...".
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Al suo secondo anno in F1, dopo tre gare, l’italiano Andrea Kimi Antonelli si ritrova in testa al mondiale con due vittorie all’attivo e nove punti di vantaggio sul compagno George Russell. Le sue sensazioni sul proseguo della stagione.
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A Lewis Hamilton il momento clou dell'anno. La vittoria in Cina di Andrea Kimi Antonelli è stata un avvertimento. L'analisi di Hinchcliffe.
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L'ex pilota di F1 e attuale commentatore di Canal Plus, Franck Montagny, si è detto convinto che la Ferrari nasconda qualcosa: un’idea nata dalla semplice osservazione del team e del comportamento dei vari membri...
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Il team principal della Red Bull interviene sul possibile addio di Verstappen: "Mi viene da ridere"
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L'ex pilota colombiano, Juan Pablo Montoya, ha commentato l'exploit di Andrea Kimi Antonelli, sostenendo come il giovane talento della Mercedes non riuscirà a vincere il titolo a fine anno. Ecco il motivo.
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Come accaduto nel 2025, i meccanici della Ferrari si stanno rivelando come i più veloci in griglia, primeggiando in una particolare classifica in cui la Mercedes non sta dominando. Scopriamola.
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Dopo il podio conquistato in Giappone, il team di Woking si dirige in fabbrica soddisfatto e con le idee più chiare: Andrea Stella sa dove la MCL40 deve migliorare. I dettagli
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Siamo solo alla terza gara, eppure la superiorità della Mercedes solleva già i primi interrogativi: chi tra Antonelli e Russell avrà campo libero per la corsa al titolo? Le parole di Toto Wolff
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Superclipping, energia, ramp down, ali... Serve una posizione chiara da parte della Federazione, in questi casi è sempre lo sport che ci rimette.
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George Russell e Kimi Antonelli guideranno al Nürburgring per un test Pirelli: una rara occasione per Mercedes di lavorare sulle gomme e per il giovane italiano di accumulare chilometri preziosi in F1.
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Lewis Hamilton ci aveva visto giusto. La Mercedes riesce a sfruttare un buco regolamentare a suo favore. Usare questo trucco in gara è penalizzante, per questo i vantaggi e la possibilità di avvalersene riguardano esclusivamente la qualifica. I dettagli.
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Suzuka mostra il limite della F1 e del super clipping. Ad ogni problema c’è una soluzione ed è su questa che team, costruttori e FIA lavoreranno in questa pausa di aprile
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