Da Milton Keynes arrivano dichiarazioni importanti in merito ad un vantaggio non così importante derivante dall’uso dell’ala flessibile, sistema comunque utilizzata anche da Alpine ed Alfa Romeo.
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Christian Horner ha dichiarato che chiederà ulteriori chiarimenti alla FIA sull'innovativo volante mobile a due assi della Mercedes , il DAS già visto in azione nelle giornate di test a Barcellona ed ora nelle prove libere del primo Gp stagionale
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Dopo il problema al sistema di raffreddamento subito nella prima giornata della seconda settimana di test, che ha tristemente costretto Charles Leclerc a dimezzare la propria sessione, la mattinata ferrarista di ieri è iniziata un'altra volta in salita.
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In casa Mercedes, rispetto al Gp di Russia, modifica nuovamente il sistema Halo ritornando ad utilizzare una soluzione che era stata brevemente provata da Bottas durante le prove libere del Gp di Singapore.
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Fin dai primissimi test invernali di questa interessante stagione 2018 di F1, Mercedes aveva sempre "boicottato" le regolamentari appendici aerodinamiche sul sistema di protezione Halo, utilizzandone una versione molto semplice e senza alcun "lavoro" ...
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Tante polemiche nel paddock di Barcellona per il posizionamento degli specchietti della Ferrari sul sistema di protezione Halo. Non è tanto il posizionamento degli specchietti che ha fatto "storcere" il naso ad alcuni team bensì il profilo aerodinamico
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La Ferrari, oltre alla modifica degli specchietti ancorati sul sistema di protezione Halo, si è presentata alla verifiche tecniche con una modifica nella zona del fondo come potete osservare dall'immagine Octane
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Il team Sauber, nonostante gli scarsi risultati ottenuti in questo inizio di stagione, sta cercando di risollevarsi e continua a portare, ad ogni Gp, alcune novità tecniche. Per questo Gp di Baku è stato modificato lo sfogo del sistema S-Duct
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Il recupero prestazionale della RedBull sta impensierendo molto Mercedes e Ferrari tanto che il Team tedesco ha iniziato a sospettare che sulla RB13 degli ultimi Gran Premi (dalla Malesia) ci sia montato un evoluzione del sistema sospensivo che la ...
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Il presidente della FIA Jean Todt conferma l'importanza del nuovo sistema di protezione per la testa dei piloti e valuta alcune soluzioni che potrebbero renderne meno pesante l'impatto estetico.
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Durante l'ultimo Strategy Group la FIA ha confermato i suoi piani di rendere operativo l'uso del sistema di protezione Halo già dalla prossima stagione. L'unica scuderia favorevole è stata la Ferrari ...
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Dopo la bocciatura della protezione a cupolino SHIELD la FIA ha deciso di adottare fin dalla prossima stagione il sistema di protezione Halo. In tanti si sono espressi negativamente ed in particola modo Niki Lauda che ha ...
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Un solo giro di pista al momento per Sebastian Vettel con il sistema di protezione in vetro a "cupolino" chiamato Shield.
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