Ferrari: Nuova leva della frizione per migliorare lo start

Ferrari: Nuova leva della frizione per migliorare lo start

Daniele Muscarella
14 maggio 2017

La Ferrari ha rivisto il suo sistema di partenza copiando in parte quello introdotto in questa stagione dai rivali della Mercedes

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HAAS VF17: alla base dei problemi ai freni c'è il sistema di raffreddamento

HAAS VF17: alla base dei problemi ai freni c'è il sistema di raffreddamento

Redazione f1analisitecnica
9 maggio 2017

Il Team Haas ha avuto diversi problemi di freni sin dall'anno scorso. Ultimamente hanno provato a passare ai francesi di Carbon Industries senza però risolvere il problema, per poi infine tornare ai Brembo simili a quelli che vengono utilizzati anche ...

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Svelato il nuovo sistema di protezione a scudo

Svelato il nuovo sistema di protezione a scudo

Daniele Muscarella
11 aprile 2017

Autosport ha rivelato in anteprima il nuovo concept di protezione della cabina di guida chiamato "scudo", presentato a piloti di Formula 1 la scorsa settimana come alternativa alle soluzioni halo o aeroscreen.

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GP AUSTRALIA: i condotti del S-Duct Ferrari sono incrociati

GP AUSTRALIA: i condotti del S-Duct Ferrari sono incrociati

Redazione f1analisitecnica
23 marzo 2017

Sulla Ferrari SF70H, per la prima volta dal lontano 2008, gli ingegneri di Maranello hanno introdotto il sistema chiamato S-Duct che ha la funzione di incanalare l'aria turbolenta da sotto il naso espellendola sotto forma di flusso laminare ...

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Nuovi impianti frenanti Brembo per il Campionato del Mondo di Formula Uno 2017

Nuovi impianti frenanti Brembo per il Campionato del Mondo di Formula Uno 2017

Daniele Muscarella
21 marzo 2017

L’azienda italiana si concentra sull’evoluzione del design degli impianti frenanti e su un sistema avanzato di raffreddamento dei dischi, in linea con il nuovo regolamento FIA

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MERCEDES W08: il sistema S-Duct non ha più i fori nel vanity panel per espellere l'aria, ma...

MERCEDES W08: il sistema S-Duct non ha più i fori nel vanity panel per espellere l'aria, ma...

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2017

Il sistema S-Duct mostrato della Mercedes nel 2016 ha fatto scuola, infatti, in questa stagione, molti team hanno ripreso la soluzione tecnica lanciata dagli anglo-tedeschi nel 2016 ...

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Toto Wolff

Mercedes e sospensioni

Alessandro Di Natale
23 febbraio 2017

Toto Wolff di Mercedes insiste nel dire che non teme una potenziale protesta contro il sistema di sospensione della sua squadra al Gran Premio d'Australia.

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Gp Messico: la Ferrari apre i cestelli

Gp Messico: la Ferrari apre i cestelli

Redazione f1analisitecnica
28 ottobre 2016

La Ferrari vista nei box del circuito Autodromo Hermanos Rodríguez del Messico presenta delle novità al sistema frenante anteriore legate all'elevata durezza del circuito messicano sull'impianto frenante.

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https://www.youtube.com/watch?v=quOc-eNYH6g

Video: Test Red Bull Aeroscreen

Daniele Muscarella
6 maggio 2016

La Red Bull mostra i video delle prove statiche sul suo Aeroscreen. Il sistema ha fatto il suo debutto nelle prove del Gran Premio di Russia sulla Red Bull di Ricciardo.

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Le nuove qualifiche avranno un altra chance

Le nuove qualifiche avranno un'altra chance

Daniele Muscarella
29 marzo 2016

Le qualifiche rimarranno inalterate in vista del Gran Premio del Bahrain al fine di studiare meglio le possibili modifiche o addirittura il possibile ritorno al vecchio sistema in uso dal 2006.

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Come funziona S-Duct della Mercedes W07

Come funziona S-Duct della Mercedes W07

Redazione f1analisitecnica
26 marzo 2016

Grazie alle immagini pubblicate su Auto Motor und Sport è stato possibile capire il vero funzionamento del sistema S-Duct introdotto dalla Mercedes sulla W07 Hybrid già nei primi test di Barcellona.

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Le nuove qualifiche sono una merda

Le nuove qualifiche sono una merda

Daniele Muscarella
19 marzo 2016

Sebastian Vettel è molto esplicito riguardo il nuovo sistema di qualifiche introdotto dalla FIA.

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La Ferrari prova a sorpresa il nuovo sistema Halo

La Ferrari prova a sorpresa il nuovo sistema Halo

Daniele Muscarella
3 marzo 2016

Nei test pre-stagione di oggi la Ferrari di Kimi Raikkonen ha portato in pista per la prima volta il sistema per la protezione della testa dei piloti

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