UFFICIALE - Nuovi elementi power unit: conferme e smentite Red Bull, niente MGU-H per Leclerc

Arriva la decisione anche della Ferrari. Come dicevamo questa mattina, a Baku, a causa del lungo rettilineo, fondamentale poter godere della massima potenza dal proprio propulsore. 

La FIA, tramite un comunicato, è andata a confermare e a smentire le scelte Red Bull, che vi avevamo riportato in mattinata (leggi qui): Verstappen monterà il suo secondo ICE, TC, MGU-H e MGU-K della stagione, mentre Perez contrariamente a quanto detto al mattino, monta soltanto un nuovo ICE, e MGU-K adeguandosi alla situazione del compagno di squadra.

A questo è seguito anche l'annuncio della Ferrari che ha deciso di montare sulla monoposto di Leclerc soltanto un nuovo TC (il terzo stagionale, dal prossimo scatta la penalità) e un nuovo EX (sistema di scarico). I tecnici del Cavallino hanno dunque deciso di rischiare continuando ad utilizzare l'MGU-H di inizio stagione.

Di seguito tutte le sostituzioni

Power unit Ferrari: presto un importante aggiornamento all'ibrido. Leclerc verso la penalità?

Foto: Twitter, Ferrari, FIA

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