GP Imola - Leclerc monta la terza power unit. Non si tratta di strategia, Ferrari preoccupata

Durante la prima sessione di prove libere del GP dell’Emilia-Romagna, siamo venuti a conoscenza delle sostituzioni fatte dai meccanici in termini di elementi power unit sulle monoposto di Formula1.

Tutte le parti sostituite dai team

Tramite il consueto comunicato fatto dalla FIA siamo venuti a conoscenza del fatto che Leclerc, Sargeant, Magnussen e Hulkenberg sono stati equipaggiati di un nuovo ICE, TC, MGU-H, MGU-K terze unità per il pilota della Ferrari, seconde per la Williams e le due Haas dei quattro disponibili a stagione. Questi driver montano anche un nuovo EX (sistema di scarico), ma di tale componente si possono montare anche otto esemplari diversi nel corso del mondiale.

Nuovo EX anche per Ocon (Alpine), mentre Ricciardo e Tsunoda raggiungono il limite di ES e CE (batterie e centraline) disponibili nel 2024 (solo due componenti consentite) e lo stesso accade alle Red Bull di Verstappen e Perez a montare la seconda e ultima CE senza prendere penalità.

Per quanto riguarda le parti elettriche e le seconde unità montate da Haas e Williams, fa tutto parte di un piano strategico che prevede una certa rotazione delle componenti durante i circa 10 mesi di gara. La sostituzione che stona di più è sicuramente quella di Leclerc, giunto dopo neanche 7 dei 24 GP previsti alla sua terza specifica.

Vasseur sulla sostituzione: "La seconda specifica ci dava qualche preoccupazione"

A mettere ulteriore carne al fuoco ci pensa Frédéric Vasseur, team principal Ferrari, il quale nel corso del weekend ha commentato così la sostituzione: “La seconda specifica ci dava qualche preoccupazione e abbiamo preferito non correre rischi in questo weekend”, sia perché c’erano da valutare gli aggiornamenti, sia perché si corre il GP di casa della Rossa di Maranello. “La seconda specifica sarà riutilizzata dopo esser stata analizzata. Non l’avremo a Monaco, ma in Canada”, riferisce a ‘Sky Sport F1’.

In Ferrari c’è la voglia di fare bene a Imola, ma è chiaro che sia suonato un campanello d’allarme all’interno del box Rosso. L’affidabilità potrebbe giocare un ruolo importante durante la stagione, specie nel confronto con la McLaren.

Aggiornamento

Questa mattina (sabato 18.05.24), la Ferrari ha deciso di mettere a disposizione di Leclerc anche una nuova trasmissione. Charles potrà contare così su un pacchetto meccanico quasi completamente immacolato.

Foto: Ferrari, foto interna: FIA

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