La Moto GP è diventata peggio della Formula 1
Tanti fan della F1, ultimamente, si stanno lamentando molto delle gomme Pirelli, dell’eccesiva gestione a discapito della velocità e della prestazione pura. Sui social sentiamo dire spesso che la Formula 1 è diventata una Formula Gomme, in cui la...

19/07/2025 19:00:00 Tempo di lettura: 3 minuti

Tanti fan della F1, ultimamente, si stanno lamentando molto delle gomme Pirelli, dell’eccesiva gestione a discapito della velocità e della prestazione pura. Sui social sentiamo dire spesso che la massima categoria del motorsport è diventata una Formula Gomme, in cui le performance passano ormai in secondo piano, quel che conta è saper tenere gli pneumatici nella giusta finestra e ottimizzare ciò che hanno da offrire.

Ad oggi possiamo dire però, che la Moto GP è diventata peggio della Formula 1. Lo abbiamo visto a Brno, nella gara sprint corsa in Repubblica Ceca. Nella massima categoria del motorsport a quattro ruote scoperte ci si lamenta spesso della Pirelli, ma mai nessuno, in F1, ha dovuto farsi superare come hanno fatto Marquez e Bagnaia oggi in MotoGp (su Ducati) per dover gestire pressione e temperature.

La Michelin lamenta questo problema da tempo, anche l’anno scorso abbiamo assistito a qualche caso sporadico, ma oggi, in Repubblica Ceca abbiamo assistito ad uno scenariio alquanto eclatante.

Pirelli, michelin, red bull

Il caso MotoGP in Repubblica Ceca

Possa passare Marquez, che ha dovuto rallentare e farsi superare perché si è ritrovato a guidare con pista libera dal primo giro, ma Bagnaia no. Pecco aveva corso in scia del leader della gara (compagno di squadra) sin dal primo giro, e per giunta, è stato il primo dei due a dove cedere il passo, non appena si è ritrovato a girare in condizioni di pista libera, a chi era nelle retrovie per ritrovare pressione, temperatura e, il susseguente ritmo.

La Formula Gomme, che si tratti di MotoGP o Formula1 non piace a nessuno. Bisognerebbe trovare delle soluzioni, Tanti ritengono che il volersi affidare ad una sola marca di fornitori sia una delle cause. Non c’è competizione tra i costruttori di pneumatici e di conseguenza, messo a disposizione un prodotto, a quello bisogna attenersi. Senza ma e senza remore. Una questione sulla quale FIA e FIM dovrebbero interrogarsi.


Foto: Red Bull Racing

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