Uno dei crucci della Formula 1 moderna sono le gare sul bagnato, dove si preferisce mostrare una bandiera rossa piuttosto che correre con le gomme "full wet". La Pirelli ha proposto una soluzione a questo problema.
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A Zandvoort Norris brilla, Stroll va a muro e la FIA decide sul contatto Piastri-Russell. Leclerc preoccupato per la gestione gomme della Ferrari.
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Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.
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Andrea Stella è super fiducioso in vista del cambio regolamentare: "Abbiamo acquisito un know-how universale".
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Nel 2025 la McLaren ha dimostrato di essere sempre il team da battere. Solo in uno dei 14 appuntamenti in cui la F1 ha corso quest’anno i colori papaya non sono riusciti a presenziare sul podio, a Montréal, in Canada, dove Norris ha...
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Mario Isola, direttore di Pirelli Motorsport, ha rivelato alla trasmissione Sky "Race Anatomy" una possibile svolta sulle gomme da bagnato per il 2027, visto il loro esiguo utilizzo recente: ecco cosa ha detto.
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Al termine del Gran Premio d'Ungheria, Mario Isola - direttore di Pirelli Motorsport - è intervenuto alla trasmissione Sky "Race Anatomy", rivelando che ci sarebbero stati dei colloqui con la Ferrari per capire quanto successo a Leclerc: i dettagli.
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In questi giorni abbiamo appreso che in Ferrari è avvenuto un avvicendamento in un settore nevralgico per le Formula 1 moderne, con l'arrivo di un nuovo responsabile della prestazione gomme.
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Il concetto promosso da Fernando Alonso in Ungheria non è per nulla sbagliato, anzi. Alla base però emergono subito due tematiche da dover analizzare nel dettaglio per capire se la sua soluzione possa essere o meno applicabile.
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Il GP del Belgio ci ha regalato una gara molto lunga. Il meteo avverso ha fatto si che l’inizio della corsa sia stato posticipato di oltre un’ora, ma poi intorno alle 16:20 si è riusciti finalmente a gareggiare. Le nuvole si sono disperse e la pista è andata man mano ad asciugarsi.
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Secondo il team principal della Ferrari, la gestione delle mescole è il vero nodo cruciale della Formula 1: una problematica presente da svariati anni e su cui c'è molto da lavorare
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Tanti fan della F1, ultimamente, si stanno lamentando molto delle gomme Pirelli, dell’eccesiva gestione a discapito della velocità e della prestazione pura. Sui social sentiamo dire spesso che la Formula 1 è diventata una Formula Gomme, in cui la...
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Carlos Sainz dopo le due sessioni di prove libere disputate ieri a Spielberg in Austria ha rivelato che la Williams, già da Imola, sta soffrendo con le gomme soft e che dunque non riesce ad estrarre tutto il potenziale della vettura: le sue parole
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