Power Unit 2026: la corsa genera contraddizione
Lettori e appassionati stanno assistendo ad una strana corsa alla contraddizione a cui non dovrebbero partecipare. Fare delle ipotesi fa parte del gioco, purché abbiano senso.

27/02/2026 20:10:00 Tempo di lettura: 3 minuti

L’anno 2026 non è iniziato nel migliore dei modi, almeno secondo il nostro punto di vista. Tolte le discussioni tecniche, loro hanno tutto il dovere di esistere e di essere chiarite, c’è un aspetto spinoso legato al valore del rapporto di compressione raggiunto dalla Mercedes che volevamo condividere con voi.

Tante ipotesi e alcune fuorvianti

Lettori ed appassionati tutti stiamo assistendo ad una corsa alla notizia non sana che fa male, secondo la nostra opinione, ai giornali e al contempo anche alla Formula 1 stessa. Sono mesi ormai, che andiamo avanti leggendo e ascoltando le più disparate ipotesi. Bielle che si allungano e si accorciano sotto effetto del calore, piccole camere addizionali e aggiungeremmo anche unidirezionali, a cui si aggiungono continuamente altre bizzarre ipotesi.

Periodicamente esce una notizia nuova e nella giornata ieri, quando è emersa la notizia che la ‘F1 Commission’ ha anticipato i test a caldo (130°C) sull’ICE al 1 di giugno, anziché al 1 di agosto (come era stato deciso la scorsa settimana, leggi qui), sono trapelate altre informazioni che però preferiamo non riportare perché probabilmente figlie di una nuova supposizione.

Che i redattori stiano facendo a gara a chi indovina lo si evince dal fatto che se nel mese di gennaio si ipotizzava che la Mercedes riuscisse a superare il valore del rapporto di compressione di 16:1, imposto da regolamento, arrivando a 18:1 (a caldo), ora sembrerebbe che il dato sia molto più contenuto e si aggirerebbe attorno al 16,3:1. Sempre illegale, se fosse vero, ma molto più vicino al limite.

Wolff, Mercedes

La Mercedes ha sicuramente trovato qualcosa in quest’area del regolamento, altrimenti non ci sarebbe tutto questo trambusto, ma affermare che tra le tante ipotesi fatte ci sia la verità è tutta un’altra cosa. Il nostro invito è quello di prendere le supposizioni e i dati che vengono divulgati poco seriamente.

Lettori e appassionati stanno assistendo ad una strana corsa alla contraddizione a cui non dovrebbero partecipare. Fare delle ipotesi fa parte del gioco, purché abbiano senso.


Foto: Mercedes

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