Formula 1, il punto di mercoledì 22 luglio 2026: alla ricerca di risposte

Un’altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. Spa ci ha regalato grandi conferme ma anche piacevoli sorprese: è online la Rompipaddock edizione Belgio. Nel frattempo, Budapest si avvicina e con lei le risposte che molti team cercano disperatamente prima della pausa estiva, fra loro anche il TP Ferrari, Fred Vasseur, che non si sofferma sugli ultimi succesis della Rossa, ma sugli obiettivi ancora da realizzare. 

Infine, l'ora di Newey è arrivata: fra pochi giorni vedremo in pista la AMR26 Evo, mentre all’Hungaroring le F1 2026 frenano più a lungo e con minori sollecitazioni rispetto al 2025. Brembo spiega come cambiano spazi d’arresto, carico sul pedale e recupero di energia con l’MGU-K, con 21 metri in più alla curva 2. Le notizie sono tante, le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata, curati per voi nei minimi dettagli

Ferrari

Hamilton ha contribuito ai Mondiali di calcio: il simpatico retroscena - C’è stata un po’ di Formula 1 negli ultimi Mondiali di calcio: la cantante Shakira ha raccontato una sua richiesta a Lewis Hamilton per avere i contatti giusti nella realizzazione del videoclip della sua canzone.

Ferrari, Leclerc ha perso il GP del Belgio per un doppiato? L'ironia dopo la «beffa» - Il pilota che, a posteriori, avrebbe fatto perdere al monegasco il GP del Belgio a causa di un aiuto involontario al pilota della Mercedes, ha scherzato sull'accaduto.

Ferrari, Vasseur non si fida della cripticità del mondiale 2026 - La vittoria di Hamilton a Barcellona, il trionfo di Leclerc a Silverstone e il doppio podio sfiorato a Spa-Francorchamps hanno caricato l’ambiente di aspettative. Proprio per questo, Vasseur non tollererà cali di concentrazione.

Altre News Formula 1

«Riceve poco credito per questo»: il lato nascosto di Verstappen - Nel corso del podcast “reWORKING” Calum Nicholas, ex tecnico della Red Bull, svela un retroscena sconosciuto dell'olandese

Il messaggio di Wolff umilia Russell: niente scuse per i suoi problemi - Toto Wolff ha prontamente zittito George Russell dopo i risultati di Silverstone e Spa, quando il pilota si lamentava della macchina. Il team principal aveva capito che era un pretesto per nascondere i suoi problemi.

Tra addii e cambiamenti, Verstappen sprona Red Bull: «Serve nuova linfa» - Max Verstappen a margine del Gran Premio del Belgio ha parlato della situazione interna alla Red Bull dichiarando come sia necessario che il team trovi nuovi talenti al più presto

Wolff impone la linea: «Nessun favorito, ma niente battaglie interne» - Al termine del Gran Premio del Belgio Toto Wolff ha chiarito le direttive che, dopo l'appuntamento di Barcellona, ha dato ai suoi piloti per evitare che duellando perdano tempo tra di loro, compromettendo anche il risultato finale

Verstappen guarda all'Ungheria: «Fondamentale partire bene» - Dopo il podio conquistato a Spa, Max Verstappen guarda con fiducia al GP d'Ungheria. L'olandese punta su un buon avvio di weekend per trovare subito il giusto assetto e restare competitivo

Cadillac, in Ungheria obiettivo Q2: Herta in pista e sviluppo della MAC-26 - Q2 nel mirino, Herta in pista e sviluppo senza sosta. Cadillac affronta il GP d’Ungheria con la speranza che l’Hungaroring valorizzi la MAC-26 e con un intenso programma di test per accelerare la crescita del progetto.

Articoli e Commenti

La rompipaddock - Ma quante spine velenose! - Spa ci ha regalato grandi conferme ma anche piacevoli sorprese: un weekend importante, che può averci fornito dei dettagli piuttosto interessanti: le valutazioni della vostra Rompipaddock

Newey, adesso non puoi più sbagliare. La AMR26 Evo è l’ultima chiamata - Dopo aver portato in pista uno dei progetti più disastrosi della storia della F1, l’Aston Martin non può più nascondersi. In Ungheria la AMR26 Evo dovrà dimostrare che Newey e una struttura faraonica sanno ancora produrre prestazione

False verità e troppe generalizzazioni, il lascito del Belgio - Il GP del Belgio è stato un appuntamento abbastanza particolare. Ha fatto emergere così tanti argomenti che alcuni ci erano anche sfuggiti un po’ di vista.

Gran Premio

GP Ungheria - Analisi Brembo: come cambiano le frenate nel 2026 - All’Hungaroring le F1 2026 frenano più a lungo e con minori sollecitazioni rispetto al 2025. Brembo spiega come cambiano spazi d’arresto, carico sul pedale e recupero di energia con l’MGU-K, con 21 metri in più alla curva 2.

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