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Aston Martin, Alonso accende la speranza: «É un nuovo inizio»
28/07/2026 09:35:00
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Per la prima volta in questa stagione, in casa Aston Martin c'è un motivo per giudicare positivamente il lavoro svolto in fabbrica. Il maxi pacchetto di aggiornamenti introdotto in Ungheria sembra infatti aver cambiato il volto della AMR26, permettendo alla squadra di Silverstone di abbandonare, almeno per quanto visto a Budapest, il ruolo di fanalino di coda del gruppo.
Il confronto con il Gran Premio del Belgio è particolarmente significativo, anche se parliamo di circuiti profondamente differenti, anche solo in termini di lunghezza. Se a Spa la monoposto verde accusava un ritardo superiore ai sei secondi dalla pole position (intorno al 6%), a Budapest il distacco si è ridotto a circa 2,5 secondi (intorno al 3%), un progresso enorme che ha consentito ad Aston Martin di inserirsi nella lotta con Haas e Williams per l'accesso alla Q2, lasciandosi alle spalle una Cadillac sempre più in difficoltà.
Non si tratta ancora della svolta definitiva, ma è probabilmente il primo vero segnale positivo di un progetto che, fino a poche settimane fa, sembrava troppo indietro per non essere considerato fallimentare. A confermarlo sono soprattutto le parole dei protagonisti.
Fernando Alonso, al termine della gara, ha sottolineato come il comportamento della vettura sia finalmente tornato competitivo: «È stato bello poter tornare a sentire gli altri concorrenti. Soprattutto nella prima parte della gara avevamo il passo per seguire più o meno il gruppo di centro classifica. Questo è positivo e rappresenta una buona base di lavoro per questa nuova vettura».
Lo spagnolo guarda però già al prossimo appuntamento di Zandvoort, dove arriverà un importante aggiornamento della power unit Honda: «Soprattutto sul motore stiamo aspettando con grande interesse Zandvoort. Speriamo di diventare un po' più competitivi in termini di velocità sul dritto. Ora siamo finalmente nel gruppo con cui possiamo lottare e ci serve proprio quella velocità extra sui rettilinei. Speriamo che la seconda parte del campionato rappresenti un nuovo inizio per noi».
Anche Lance Stroll ha evidenziato i progressi della nuova configurazione: «Mi sono sentito bene in macchina ed è stato bello avere di nuovo la sensazione di poter correre. Non siamo ancora dove vorremmo essere e c'è ancora tanto lavoro da fare, ma adesso siamo nel gruppo. Più giri percorreremo con questo pacchetto, più prestazione riusciremo a trovare. È l'aggiornamento più incoraggiante che abbiamo avuto da molto tempo e a Zandvoort arriveranno altre novità, quindi è positivo vedere che stiamo andando nella direzione giusta».
Molto soddisfatto anche Adrian Newey, che ha evidenziato un aspetto fondamentale del lavoro svolto a Silverstone: «È evidente che con questo aggiornamento abbiamo compiuto un primo passo molto incoraggiante. Il merito va a tutto il team per il lavoro svolto. L'altro aspetto estremamente positivo è che le prestazioni viste in pista sono state perfettamente in linea con quanto previsto dai nostri dati. Questo dimostra una buona correlazione tra i nuovi strumenti di simulazione e la pista, un'indicazione molto importante perché significa che stiamo seguendo la giusta direzione nello sviluppo sia nel breve sia nel lungo periodo. Abbiamo raccolto dati preziosi e adesso disponiamo di una solida base da cui ripartire dopo la pausa estiva, con ulteriori aggiornamenti già programmati per Zandvoort».
Prima di concentrarsi sul Gran Premio d'Olanda, Aston Martin rimarrà comunque impegnata all'Hungaroring per la prima giornata dei test Pirelli dedicati allo sviluppo degli pneumatici 2027. Un'occasione utile per raccogliere ulteriori dati sul nuovo pacchetto tecnico, anche se l'attenzione del team è ormai rivolta soprattutto al prossimo appuntamento, quando l'atteso aggiornamento della power unit Honda potrebbe completare un rilancio che, dopo mesi estremamente difficili, sembra finalmente essere iniziato.
