Formula 1, il punto di lunedì 3 agosto 2026: tra dubbi, ambizioni e grosse strigliate

Un’altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. Tombazis risponde alle critiche sul regolamento Power Unit 2026, mentre Valtteri Bottas, dopo l'ennesimo ritiro arrivato in Ungheria a causa dell'impianto frenante della sua Cadillac ha denunciato il problema, ammettendo però che il team non riuscirà a portare una soluzione già a Zandvoort.

Nel frattempo, vertono i primi dubbi sulle performance di George Russell mostrate finora, mentre continuano i dubbi sul finale di stagione 2026, con Barcellona e Imola pronte a dare un contributo. Infine, l'Alpine è rinata ma subrentano le prime difficoltà, Hockenheim punta a tornare in calendario e Norris bastona la F1 e Liberty Media. Le notizie sono tante; le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata, curati per voi nei minimi dettagli.  
 

Ferrari

La Ferrari va in vacanza da «Regina» della costanza: i dati - La pausa estiva porta con sé i primi bilanci di stagione: tra i vari temi, spunta un dato curioso sulla presenza dei team in zona punti

Altre News Formula 1

Bomba dal Giappone: Imola e Barcellona pronte a tornare in Formula 1 nel 2027 - Secondo quanto riportato da Autosport Giappone, ci sarebbe ancora molta indecisione sul calendario 2027, con Barcellona e Imola pronte a subentrare se ce ne fosse la necessità

Domenicali apre al ritorno di un tracciato storico: «L'Europa vuole la Formula 1» - Stefano Domenicali, parlando dei risultati televisivi della Formula 1 ha sottolineato come anche in Germania la passione per la categoria stia tornando, aggiungendo poi che ci potrebbe essere anche un futuro ritorno sul tracciato storico di Hockenheim

Cadillac in affanno, Bottas svela i limiti della vettura: «Tutto inizia a bruciare» - Valtteri Bottas, dopo l'ennesimo ritiro arrivato in Ungheria a causa dell'impianto frenante della sua Cadillac ha denunciato il problema, ammettendo però che il team non riuscirà a portare una soluzione già a Zandvoort

Regolamento 2026: Tombazis punta il dito sui costruttori - Tombazis risponde alle critiche sul regolamento Power Unit 2026, ammettendo che i problemi erano previsti ma che i correttivi proposti non sono stati considerati a causa del veto dei Costruttori.

Cosa è successo a Russell? Dietro la crisi di una grande promessa - George Russell era il favorito per il Mondiale nella stagione 2026, ma le sue prestazioni, unite alla sfortuna, lo hanno fatto precipitate in classifica. Cosa è successo a questa grande promessa?

Norris, che attacco alla F1: «Non doveva andare così. Si pensa solo a far soldi» - Il campione del mondo inglese, negli giorni scorsi ha duramente attaccato la gestione di FIA e Liberty Media della massima serie automobilistica, portando avanti una linea di pensiero condivisibile in tutto e per tutto.

Articoli e Commenti

L’inutilità dei TPC: l’ipocrita farsa della F1 - La rivoluzione regolamentare delle F1 2026 non ha limitato il numero di TPC (Testing of Previous Cars, nda) nonostante siano poco utili ai team ma anche agli stessi piloti delle accademy.

Accade oggi