Gran Premi vinti 0
Aston Martin Aramco Cognizant Formula One
Silverstone, UK
www.astonmartinf1.com
Stagione 2022
Direttore generale: Mike Krack
Direttore tecnico: Dan Fallows
Direttore sportivo: Andy Stevenson
Monoposto stagione 2022: AMR 22
Motore: Mercedes M13 E PerformanceGomme: Pirelli
Primo Pilota
Secondo Pilota
Davanti in gara
Davanti in qualifica
Punti
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
Giri veloci in gara
Collaudatore: Hulkenberg Nico
Stagione 2022
La Aston Martin ha chiuso la stagione 2022 al settimo posto nel Mondiale Costruttori con 55 punti, confermando la stessa posizione del 2021 ma con un rendimento complessivamente più difficile. La squadra di Silverstone ha pagato un avvio complicato nel primo anno del nuovo regolamento a effetto suolo, salvo poi crescere nella seconda parte del campionato fino a raggiungere la Alfa Romeo a pari punti, restando però dietro per il criterio dei migliori piazzamenti.
La coppia titolare è rimasta formata da Sebastian Vettel e Lance Stroll, anche se il tedesco ha saltato i primi due Gran Premi per positività al Covid ed è stato sostituito da Nico Hulkenberg. Vettel ha chiuso dodicesimo nel Mondiale Piloti con 37 punti, mentre Stroll ha terminato quindicesimo con 18. I migliori risultati stagionali sono stati il sesto posto di Vettel in Azerbaijan e il sesto posto di Stroll a Singapore, in una stagione nella quale la squadra ha raccolto punti soprattutto grazie alla regolarità e alla crescita finale della vettura.
Rispetto al 2021, il cambiamento più importante è stato nella struttura gestionale: Otmar Szafnauer ha lasciato il team e Mike Krack è arrivato come nuovo Team Principal. Il 2022 ha segnato anche l’ingresso di Aramco come partner strategico e title partner, oltre all’arrivo operativo di Dan Fallows da Red Bull nel ruolo di Technical Director. Sul piano sportivo, l’annuncio del ritiro di Vettel ha dato alla stagione un valore particolare: Abu Dhabi è stata la sua ultima gara in Formula 1, chiusa in zona punti con il decimo posto.
La monoposto 2022, la AMR22, era spinta dalla power unit Mercedes-AMG F1 M13 E Performance ed è stata il primo progetto Aston Martin costruito per il regolamento a effetto suolo. La vettura era nata con una soluzione originale nella zona delle pance, molto ampia e con numerose aperture di raffreddamento, ma già dal Gran Premio di Spagna il team ha introdotto un pacchetto profondamente rivisto, discusso per la somiglianza concettuale con la Red Bull. Gli aggiornamenti hanno migliorato progressivamente competitività e gestione della piattaforma aerodinamica, senza però portare la squadra oltre il centro classifica.
Storia e statistiche scuderia
Gran Premio del Belgio 2018
Prima vittoria:
Mondiali disputati in Formula 1 *
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Aston Martin AMR26 | Honda RA626H | 0 |
| 2025 | Aston Martin AMR25 | Mercedes M16 E Performance | 89 |
| 2024 | Aston Martin AMR24 | Mercedes | 94 |
| 2023 | Aston Martin AMR23 | Mercedes | 280 |
| 2022 | Aston Martin AMR 22 | Mercedes M13 E Performance | 55 |
| 2021 | Aston Martin AMR21 | Mercedes M12 EQ Power+ | 77 |
* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)
