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Aston Martin F1 Team

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Aston Martin F1 Team

Silverstone, UK
www.astonmartinf1.com


Stagione 2021
Titolare: Lawrence Stroll
Direttore generale: Otmar Szafnauer
Direttore tecnico: Andrew Green
Direttore sportivo: Andy Stevenson

Monoposto stagione 2021: AMR21

Motore: Mercedes M12 EQ Power+
Gomme: Pirelli

Primo Pilota  
Vettel Sebastian  

Vettel Sebastian 

  Secondo Pilota
   Stroll Lance

 Stroll Lance

Davanti in gara
10
12
Davanti in qualifica
14
8
Punti
43
34
Migliore posizione in gara
2°
6°
Migliore posizione in qualifica
5°
8°
Giri veloci in gara
0
0
Collaudatore: -


Stagione 2021

La Aston Martin ha chiuso la stagione 2021 al settimo posto nel Mondiale Costruttori con 77 punti, nel primo anno del ritorno ufficiale del marchio britannico in Formula 1. Dopo il quarto posto ottenuto dalla Racing Point nel 2020, il cambio di identità non ha portato lo stesso livello di competitività: la squadra di Silverstone ha pagato un regolamento tecnico poco favorevole al concetto della propria vettura, pur riuscendo a raccogliere risultati significativi in alcune gare.

Il cambiamento più evidente rispetto all’anno precedente è stato l’arrivo di Sebastian Vettel al posto di Sergio Perez, accanto al confermato Lance Stroll. Il quattro volte campione del mondo ha chiuso dodicesimo nel Mondiale Piloti con 43 punti, mentre Stroll ha terminato tredicesimo con 34. Il momento più importante della stagione è arrivato a Baku, dove Vettel ha conquistato il primo podio della nuova Aston Martin con il secondo posto nel Gran Premio dell’Azerbaigian.

Tra gli episodi principali dell’anno c’è anche il Gran Premio d’Ungheria, dove Vettel aveva chiuso secondo prima della squalifica per l’impossibilità di estrarre dalla vettura il quantitativo minimo di carburante richiesto dai controlli FIA. Stroll, invece, ha portato punti preziosi soprattutto nella seconda parte del campionato, con il sesto posto in Qatar come miglior risultato personale della stagione.

La monoposto 2021, la AMR21, era spinta dalla power unit Mercedes-AMG F1 M12 E Performance ed era una diretta evoluzione della Racing Point RP20. Il progetto, vincolato dal sistema dei token e dalle limitazioni allo sviluppo, ha sofferto in particolare le modifiche regolamentari al fondo e alla zona posteriore, che hanno ridotto il carico sulle vetture a basso rake. La livrea verde racing ha segnato il ritorno visivo dell’identità Aston Martin, ma la base tecnica non ha permesso alla squadra di confermare il livello raggiunto nel 2020.

Telaio

  • Monoscocca: composito di fibra di carbonio, pannelli laterali anti intrusione in Zylon.
  • Sospensioni: braccetti oscillanti compositi in fibra di carbonio.
  • Frizione: AP Racing.
  • Cerchioni: BBS.
  • Pneumatici: Pirelli P Zero.
  • Sistema frenante: pinze Brembo, sistema brake by wire di produzione propria (fibra di carbonio).

Dimensioni

  • Lunghezza: 5,6 m.
  • Larghezza: 2 m.
  • Peso: 752 kg incluso il pilota.

Motore

  • Power unit: Mercedes-AMG F1 M12 E Performance.
  • Peso minimo: 145 kg.
  • Componenti principali: motore a combustione interna (ICE), Motor Generator Unit - Kinetic (MGU-K), Motor Generator Unit - Heat (MGU-H), batterie (ES), turbocompresso (TC).
  • Power unit per pilota: 3 nell'arco della stagione.

Motore a combustione interna

  • Cilindrata: 1.600 cc.
  • Cilindri: 6.
  • Angolo di bancata: V a 90°
  • Valvole: 24.
  • Regime massimo: 15.000 giri.
  • Flusso di benzina massimo: 100 kg/ora (sopra ai 10.500 giri).
  • Iniezione benzina: diretta ad alta pressione.
  • Regime massimo turbina: 125.000 giri.

ERS

  • Architettura: recupero di energia ibrido integrato tramite Motor Generator Unit: albero motore accoppiato MGU-K, turbocompresso accoppiato MGU-H.
  • Batterie: a ioni di litio, peso tra 20 e 25 kg, massimo accumulo di energia 4 MJ per giro.
  • MGU-K: regime massimo 50.000 giri, potenza massima 120 kW, accumulo massimo 2 MJ per giro, rilascio massimo 4 MJ per giro.
  • MGU-H: regime massimo 125.000 giri, potenza massima illimitata, accumulo massimo illimitato, rilascio massimo illimitato.

Storia e statistiche scuderia
Debutto:

Gran Premio del Belgio 2018


Prima vittoria:

Mondiali disputati in Formula 1 *
Anno Monoposto Motore Punti
2026 Aston Martin AMR26 Honda RA626H 0
2025 Aston Martin AMR25 Mercedes M16 E Performance 89
2024 Aston Martin AMR24 Mercedes 94
2023 Aston Martin AMR23 Mercedes 280
2022 Aston Martin AMR 22 Mercedes M13 E Performance 55
2021 Aston Martin AMR21 Mercedes M12 EQ Power+ 77

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)